无论如何该车在前半部分当然都与三厢版本保持一致,智己L7标志性的设计语言与其他三款车型截然不同,消费者的评价也并不算低,不知道为何遭到了抛弃,标志性的弯折大灯组,尖锐的车头,扁平梯形下格栅等元素都没有缺席。车身侧面车顶三枚犄角式的传感器依旧是明显的特征,B柱之前与三厢版本基本一致,但在B柱之后采用了明显下坠的车顶,大倾斜角度的D柱等元素,符合猎装车型的特征。无框车门,隐藏式车门把手,大尺寸轮毂等细节当然也不会缺席,但还是那句话,腰线C柱等各处几款渲染图中的车型都不太相同,显然做起来有些随意,不像是长期立项计划过程中的产物。
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才华盖世白鹤2773
2024-05-04 12:18:54
综合感受💰提车费用: 品牌:2022款智己L7 PRO 裸车:40.88万 购置税:6200元 交强险:950元 首次商业险:1.7万多 上牌费:500元 合计落地:43.3万 ♨️使用感受: 提车已经1年8个月了,跑了2.3万公里了,L7开下来动力是没问题的,加速时很顺滑,在低速行驶状态下也没有顿挫感 查看完整点评 >>