大众ID.3N挡摘要
- 大众ID.3起步_独立悬架_保值此外,像保时捷911跑车同款的前麦弗逊后多连杆式独立悬架+后置后驱动力布局,以及超小的转弯半径这样传统的优势也依然在新款车型上保留了下来,再配合德系车一贯优秀的底盘调校优势,让ID.3无论是起步停车、出入地库或者路口调头都能得心应手,即使是女性用户开起来也不会觉得费力,让车辆在城市中穿梭更游刃有余。 查看详情>>
- 大众ID.3上市_独立悬架_驻车首先在动力和续航部分,大众ID.3的续航里程围为450km,搭载宁德时代的三元锂电池,支持低温加热、液态冷却功能,动力部分,大众ID.3的电机功率为170马力,总扭矩为310牛米,采用后置后驱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。 查看详情>>
阿龍的小玩具
2024-07-18 22:45:03
综合感受首先,那外观,简直是科技感和时尚感的完美结合,每次停车回头率都超高,搞得我都有点不好意思了。 再说说驾驶感受,iD3的加速那叫一个平顺,完全没有燃油车的顿挫感,一脚油门下去,推背感说来就来,感觉就像是在开未来的车一样。而且,它的悬挂系统也调得刚刚好,过弯稳得一批,开起来特别有信心。 当然啦,作为电动 查看完整点评 >>