大众ID.3方向盘盖
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大众ID.3方向盘盖摘要
- 大众ID.3后轴_车重_踏板实际上路试驾,ID.3十分轻快的加速反应充分展现电动车传动结构简单直接的效率优势,尽管车重超过1.8吨却丝毫没有重拖感受,甚至100km/h以上的再加速力道也比许多都会型电动车要来得饱满有劲,不过还是设有160km/h的电子速限以避免电力过度消耗; 查看详情>>
- 大众ID.3制动踏板_车重这里涉及到一个概念,叫做“偏频”,ID.3虽小,但车重还是超过了1.7吨,如何把这样一台超重的小车调出相对灵动的感觉,这就需要靠对偏频的调试。偏频n会影响驾驶者驾驶车辆时对车重的感知,它主要与簧载质量M和悬架刚度K相关,n=1/2π·√(K/M)。因为ID.3的簧载质量相对高尔夫要高不少,因此为了让ID.3的驾驶感受尽可能和油车接近,ID.3采用的应当是更高强度的弹簧。 查看详情>>
阿龍的小玩具
2024-07-18 22:45:03
综合感受首先,那外观,简直是科技感和时尚感的完美结合,每次停车回头率都超高,搞得我都有点不好意思了。 再说说驾驶感受,iD3的加速那叫一个平顺,完全没有燃油车的顿挫感,一脚油门下去,推背感说来就来,感觉就像是在开未来的车一样。而且,它的悬挂系统也调得刚刚好,过弯稳得一批,开起来特别有信心。 当然啦,作为电动 查看完整点评 >>