豹5采用了全新混动非承载式可靠架构+CTC电池底盘一体化技术能为

而且，豹5采用了全新混动非承载式可靠架构+CTC电池底盘一体化技术，为车辆带来更低质心和50:50黄金轴荷比，搭配前后双叉臂独立悬架，拥有更好的操控性和更舒适的驾乘体验。另外，豹5还配备了31.8kWh刀片电池，能为车辆提供CLTC纯电续航125km，百公里综合亏电油耗低至7.8L，综合续航超1200km，又打破了传统燃油越野车续航短、油耗大的痛点。