这次广州车展上，我们就看到了一款比较少见的中型MPV——传祺E8。这款车在车展期间上市，售价为20.98-22.98万元。从车型和命名上来看，传祺E8的定位应该低于传祺E9，那么传祺为什么要推出一款中型MPV呢？
传祺E8是一款什么样的车？
传祺E8是传祺推出的第一款中型MPV，车展现场我们看到，这款车的前脸像是传祺E9的简化版，它的中网更加简洁，大灯也更加纤细，不过辨识度还是比较高的，车展现场引起了不少人的围观。
传祺E8车身长度为4920mm，轴距则达到了2930mm，相当于一款中大型SUV的身材，但它的空间显然比同级别的中大型SUV更优秀。这款车采用2+2+3的7座布局。由于车身较短，因此后排空间不像传祺E9那样宽敞，但坐姿比SUV舒服多了，这也是很多人喜欢MPV的重要原因。
内饰方面传祺E8继承了传统的设计手法，驾驶舱采用贯穿式设计，空间显得更加宽敞，同时还采用了大尺寸的木纹装饰，档次感还是比较强的。不过它的起售价比传祺E9低了十来万，在用料方面自然不能相提并论。
可以这么说，传祺E8的主要销售对象为家庭用户，靠大空间和插混系统带来的低油耗来吸引消费者，设计上也比较不错，但作为一款商务用车则不太合适，它更适合居家环境，也适合一部分露营爱好者。
传祺E8的前景如何？
从2016年到现在，国内MPV市场实际上是在萎缩的。最近两年的MPV热潮，主要是中大型MPV带起来的，紧凑型MPV市场基本上没有什么动静，中型MPV也比较少，因此传祺E8算是个比较特殊的案例。
其实在推出传祺E8的同时，传祺还有另外一款混动中型MPV传祺M7，竞争对手应该是奥德赛这样的车型。可见传祺品牌似乎是想占领更多的MPV细分领域，不过对家庭用户来说，20.98万元的起售价格还是有点太贵了。有多少家庭用户会舍弃中大型SUV，去选择一款用车场景比较有限的中型MPV，还有待观察。
结束语：客观来说，传祺品牌在MPV领域其实就一款成功产品，那就是传祺M8，新能源时代它还没有证明过自己。传祺E8最明显的短板是售价比较高，它会得到部分家庭用户的认可，但成为爆款车型的可能性并不大。