为了实现高能量密度，广汽埃安来了各种操作，通过方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等优化设计，实现内部体积利用率超过90%，最终可使整车续航里程突破700km。在补能方面，新电池具备3C快充能力，充电10分钟可以带来250km的续航。
AION V最终可使整车续航里程突破700km
摘要来自：《P58微晶超能电芯下线！广汽埃安真是下了一盘大棋》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《P58微晶超能电芯下线！广汽埃安真是下了一盘大棋》的片段：
AION V最终可使整车续航里程突破700km
摘要来自：《P58微晶超能电芯下线！广汽埃安真是下了一盘大棋》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《P58微晶超能电芯下线！广汽埃安真是下了一盘大棋》的片段：
为了实现高能量密度，广汽埃安来了各种操作，通过方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等优化设计，实现内部体积利用率超过90%，最终可使整车续航里程突破700km。在补能方面，新电池具备3C快充能力，充电10分钟可以带来250km的续航。