而第四代奔腾B70因为车身结构的变化尾箱和座舱空间相连

此外还有影响驾乘舒适性的关键指标——NVH，在第一代车型上，我们就能看到厂家在防火墙、前后门板和车底、尾箱都使用了大量的隔音棉，C柱、前后轮轮毂也都有隔音棉，对噪音隔绝起到全方位的作用。

而第四代奔腾B70因为车身结构的变化，尾箱和座舱空间相连，所以在尾箱盖板、尾箱门槛、尾箱两侧上都包裹了隔音棉，后轮毂上还加了一层发泡材料，防止噪音从尾箱传入车内。至于乘座舱内，下料就更猛了，A柱、B柱、C柱都加了隔音材料，车顶甚至手套箱部位也加了隔音棉，真正从各方面隔绝了噪声。