近几年国内中高端MPV市场如雨后春笋般上市了诸多颇具竞争力的车型，这对于奶爸们来说也算是有了幸福的烦恼，到底谁才是最理想之选就成了大家的热议话题。别克GL8是这个级别多年的霸主，曾经一直都是各路对手追赶的目标，一汽丰田格瑞维亚则是一款极具实用性又并不油腻的MPV，早在上市前就已经让众多奶爸种草，今天我们就找来这两款绝对的重量级车型给大家做个比较，看看谁才是奶爸的理想之选？
一汽丰田 格瑞维亚2023款2.5L混动 旗舰VIP版 41.58万
别克GL8 2023款ES陆尊 旗舰型 40.39万
外观对比
格瑞维亚一改以往同级MPV标准的方盒子造型，而是采用了更加流线动感的车身线条，这样的造型不仅看起来更有活力，在家用场合更是彻底没有了违和感。别克GL8的外观大家都不陌生，方方正正的设计确实很端庄，但免不了给人死板老气的印象，很多家庭用户正是因为这个原因弃选了GL8。
与姊妹车型不同的是，格瑞维亚采用了运动版设计，这也是很多消费者梦寐以求，大尺寸黑色蜂窝格栅搭配运动包围，在一台MPV上见到如此炫酷的前脸实在难得。别克GL8换装了铠甲进气格栅，格栅的面积比之前大了不少，镀铬装饰依然是它的最爱，呈现出的是一张标准的商务脸。
别克GL8的车尾给人非常严肃的感觉，方方正正、平淡无奇的造型只能用平庸来形容。相比来说格瑞维亚的车尾就拥有丰富的层级感和线条变化，同时它的后保险杠也采用了蜂窝网格设计，与车头呼应的同时也提升了车尾的运动氛围。
两车都配备了全LED自动大灯，功能上格瑞维亚比GL8多出了能显著提升夜间行车安全的自适应远光灯，都已经到了40万这个价位，GL8还缺失了这项配置实在有些不应该。
格瑞维亚配备20英寸轮毂，轮胎规格为235/50 R20，GL8的轮毂是18英寸，轮胎为225/55 R18。更大的轮毂和更宽的轮胎无疑会增加成本，但我们也都知道大轮毂具有更好的视觉效果，宽轮胎可以提升行车稳定性和刹车性能。
内饰对比
格瑞维亚的内饰营造出了很强的温馨氛围，典雅的设计也非常符合一台MPV的调性，同时车内还设置了诸多的储物空间，具有极强的实用性。GL8的内饰就缺少一些温馨居家的氛围，它更加追求商务气息，车内用料的水准比较高，双连屏还凸显了科技感。
两台车都配备了手感细腻的真皮方向盘，格瑞维亚还在3/9/点位置使用了打孔处理，手感无疑会更加细腻，此外它在功能上还比GL8多出了方向盘加热和记忆功能，在寒冷冬季一上车就能感受到来自方向盘的温暖。
两车的车机都配有语音识别、OTA升级、远程控制和车联网功能，满足消费者在用车和娱乐方面的需求不成问题，此外格瑞维亚还比GL8多出了面部识别。
驾驶辅助方面，两车都达到了L2级，都能够在高速和环路上实现保持在车道内的自适应巡航，同时也都配备了全景影像，这对于大尺寸MPV来说是尤为重要的，能帮助驾驶者在停车时做到眼观六路。此外格瑞维亚还比GL8多出了车道居中保持功能。
移动设备充电是否便利将直接关系到每一位乘客的使用体验，这方面格瑞维亚显然更加周到，它不仅在前排配备了GL8没有的手机无线充电，前3后6的车内接口设置也要比GL8的前2后5更加丰富。
空间对比
两车的前排座椅都是电动调节，同时都配有加热和通风功能，此外格瑞维亚还比GL8多出了驾驶席记忆。
两台车的第二排无疑是全车的VIP，两个宽大柔软的独立座椅能够提供无比舒适惬意的乘坐体验，同时也都带有加热、通风、电动腿托、小桌板和独立空调。格瑞维亚还比GL8多出了侧窗遮阳帘和后排液晶屏，可以更好的保护隐私，并在长途出行时为后排乘客提供更好的娱乐体验。乘坐空间方面，两车的前后和头部空间都是同级典范，不过格瑞维亚凭借更宽的车身带来了更充裕的横向空间。
更大的车内宽度在第三排就显得尤为重要了，当这里要乘坐三人时就不至于那么拥挤了。从图片中还可以看出，格瑞维亚的第三排座椅拥有更厚实的坐垫，所以乘坐感受也会更加舒适一些。
装载能力对于MPV来说也是相当重要的，毕竟全家出行时需要带不少行李，在这方面两车拥有相近的常规容积（格瑞维亚：525L/GL8：521L）。不过将第三排座椅放倒后的扩展容积就有比较大的差距了，格瑞维亚达到2112L，而GL8则只有1650L，原因是格瑞维亚的第三排座椅折叠后可以收进底板中，GL8放倒后则会形成一个大台阶，直接影响了后备箱的装载能力。