最初，最大功率为550马力，峰值扭矩为759 牛·米，这使其成为2000年初期最强大的自然吸气发动机之一。然而，2002年为了挑衅法拉利，Saleen开发了一款S7的衍生版车型，其最大功率达到了651马力，该发动机于2005年被应用在S7TT车型上上市发布。
为了压榨更多动力，工程师随后对发动机经过重新升级，配备了碳纤维进气口和双Garrett 涡轮增压器，使其能够在仅5.5 psi（0.38 巴）的增压下产生750马力和949 牛·米的扭矩。
如果你觉得这还不够，Saleen 于 2006 年开始提供竞赛套件。配备此套件后，S7TT的V8 发动机，最大输出功率可以达到1000马力。在自然吸气的状态下，定制版的V8发动机可以在 3.6秒内从静止状态加速到60英里/小时（97公里/小时）。
这款超级跑车可以在 11.4 秒内跑完四分之一英里加速（1/4英里的距离为402.336米，这种比赛形式则被称为直线加速赛），该公司声称，其最高时速可达 220 英里/小时（354 公里/小时）。
配备双涡轮增压发动机后，0至60英里的加速时间缩短至2.9 秒，四分之一英里的加速时间缩短至10秒左右。当配备竞赛套件后，S7TT的性能数据变得更加疯狂。据报道，它能够在10秒内跑完四分之一英里，最高时速接近250英里/小时（402公里/小时）。
无论发动机配置如何，S7 都是 2000 年代速度最快的汽车之一，而且它在任何道路或赛道上的操控性也无可挑剔。
据了解，赛麟S7、S7TT和S7-R于2000年至2009年生产，总产量并未超过100辆。
2017年，该公司试图复兴该车型，推出了改进版车型，最大功率达到1300马力，当增压超过20 磅并使用E85乙醇/汽油燃料时，这款发动机的最大理论输出功率相应提升至1500马力。