大众作为传统汽车的巨头备受消费者追捧，其最近也推出了新能源车型，大众 ID.7 VIZZION就是其中之一，定位是中型车，拥有B级车的尺寸C级车的空间，目前在售车型有4款，厂家指导价为22.7777-26.2777万，那么，其产品表现力到底怎么样呢?今天我们一起来看看！
始终保持微笑的大众，再造经典
从20世纪中期的甲壳虫，到现在的帕萨特、CC、Golf、迈腾等，在过去近100年的历史中，大众品牌为世界汽车工业贡献了很多经典车型。
进入智能电动汽车时代，大众依然在外观设计上追求经典，要能“常看常新”，具有“超越时间”的能力。
我们先来看几张 ID.7 VIZZION 的外观图片：
怎么样？是不是还挺好看？
在细节上，ID.7 VIZZION 最打动我的是它的微笑前脸，从第一眼看上去就，就非常平易近人。
后来，我们跟大众产品团队相关人员交流后才得知，原来这是他们有意为之的结果。“大众的每一代设计师都认为，拉近人与人关系的最好方式，就是笑容。因此在大众的诸多车型中，设计师都对车的前脸做了‘微笑处理’，让车的前脸‘笑起来’，达到亲近用户的效果。”
除了微笑前脸外，其和燃油车相比，ID.7 VIZZION作为新能源车，采用了封闭式进气格栅的设计，整个前脸除了底部格栅和两侧大灯，其他的全部都是封闭式设计，这是大众旗下新能源车型与纯燃油车型的典型区别，也是当前很多新能源车型主流的设计风格，还为车头增添了一份科技感。与两侧的大灯相呼应，共同勾勒出一种独特的优雅气质。同时，车标也采用了可点亮的设计，提升了车辆的辨识度。做了熏黑处理的前保险杠造型比较宽大，营造出比较强烈的运动氛围，并且，与车身颜色形成了鲜明对比，进一步提升了整个车身前脸的运动气息。再加上，两侧獠牙式的导流槽设计，看上去比较凶猛，进一步提升了整体的运动氛围。
除了前脸之外，ID.7 VIZZION还有两处特别的设计：
其一，A柱底端前移，增加了驾驶员的前方视野；
其二，C柱位置略微靠后，避开了后排乘客头部和掀背造型低点的重合，让后排乘客拥有了更多的头部空间；
其三，半隐藏式门把手，美观又实用。
隐藏式门把手是现在绝大多数新能源汽车的主流设计，但也给很多用户造成了很多困扰。
每年冬天，我们都会看到不少北方电车用户因下雪导致门把手无法弹出的情况。
而ID.7 VIZZION 采用的是半隐藏式门把手，则不会有这样的麻烦。
而且，半隐藏式门把手还解决了极端情况下打不开车门的问题，比如在小电瓶亏电、车辆遇到紧急情况隐藏式门把手不能解锁的情况下，半隐藏式门把手可以通过手部力量轻松解开车门。
不止是灯光技术，更是灯光艺术
而与微笑前脸呼应的是搭载IQ.Light技术的贯穿式灯带，这一设计不仅为整车带来了“低趴”的运动视觉效果，也能与用户产生眼神上的情感互动。
从造型上看，IQ Light LED灵眸矩阵大灯采用简约的钻石切割造型，里面有110 颗独立发光单元。这么多的发光单元，不但能扩大灯组的照射范围，还能让大灯更加明亮、传神。
IQ Light LED灵眸矩阵大灯可通过与摄像头、光传感器、高度传感器、速度传感器的配合，根据场景需要进行不同灯源组合变换，能够及时照顾驾驶员的视野盲区。
比如夜晚行车过程中遇到了弯道，传统车灯的光亮是直接照射到车辆前方，只能提供小角度区域照明效果。
但是IQ. Light 灵眸矩阵大灯可实现动态辅助照明，当它识别到转向灯打开或者车辆转弯时，将点亮光线昏暗的弯道路口，照亮转弯前进方向。
在尾灯方面，ID.7 VIZZION 采用的是Surface LED 3D 贯穿式尾灯，灯亮的时候，是层层点亮的，更加具有层次感和立体感。
尾灯关闭时，也采用渐变式熄暗的效果，使整车更加灵动，与前灯交相辉映，让人车交互仪式感彻底拉满。
不随时间褪色的车漆，谁人不爱？
除了黑白色，ID.7 VIZZION 新增了云杉青、冰柏蓝、枫叶红、烟雨灰等相对激进的配色，这也符合部分追求个性的用户的需求。黑白色是很多人都会选择的颜色，其中黑色看起来比较稳重，白色比较干净，日常下雨崩上点雨点什么的不怎么看得出来，而云杉青、冰柏蓝、枫叶红、烟雨灰配色比较适合一二线城市的年轻人，看上去比较时尚个性。
让我们惊喜的是，一汽-大众ID.7 VIZZION 在车漆上下了很大的功夫，能够向用户承诺“三年不生锈，十二年不绣穿”。
这个承诺的背后，是大众付出的四年努力和不断的技术创新。
我们从大众方面了解到，首先要把配备此种车身颜色的整车在佛罗里达大沼泽地暴晒36个月，也就是三年。通过此项考验之后，还需要三次循环自然老化试验，每次长达1600个小时，相当于67天，两个多月。
经过这些过程后，ID.7 VIZZION 的漆面颜色和光泽度都没有出现任何显著变化，也没有发生起泡现象，也说明这个颜色通过测试了。
严苛的试验，再加上拥有世界领先的涂装体系，所以一汽-大众才敢保证“三年不生锈，十二年不锈穿”。
大众ID.7 VIZZION内饰设计时尚
大众ID.7 VIZZION采用了极简的设计风格，车内几乎看不到什么实体按键，营造出不错的简约感，几乎所有的功能都集中在了15英寸的悬浮式中控大屏上，UI设计比较简单，方便驾乘人员日常操作，并且，其取消了传统的仪表盘，而是采用了隐藏式空调中集成的小块液晶仪表盘，搭配上AR-HUD，可以清晰的显示车辆的基本信息，其中包含车速、转速、电量、功率等基本信息，而AR层则显示辅助驾驶的相关信息，例如，导航提醒、行人提醒和碰撞预警等信息，有着不错的实用性。
15英寸的悬浮式中控大屏功能还是比较全面的，配备了GPS导航、道路救援、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、连续性语音识别、可见即可说等功能，其中语音识别控制系统也非常流畅，可以支持连续对话，在日常开车的时候只要说话就可以控制空调、接打电话、声音等功能，有效的实现解放双手。同时，其还配备了14和哈曼卡顿音响，支持K歌功能，有着不错的驾乘体验，日常一家人出游还是比较惬意的。
三幅式的方向盘采用标准的三辐式布局设计，在两端3点和9点的位置，采用了凹陷设计，中间添加了银色的镀铬饰条装饰，让整个内饰看起来时尚简约，同时，有利于档次感的提升，方向盘支持上下+前后调节，方向盘大小适中，适用于大众用户群体，助力类型为电动助力，在打方向盘时无需费劲，左右两侧设计了比较常用的触摸式按键，可以实现接打电话、换歌、调节声音等，有着不错的实用性。挡位采用了怀挡设计，设置在了方向盘的右下方，方便驾驶员日常操作。
中控台处设计了贯穿式的空调出气口，搭配上深浅色的翻毛皮材质包裹，在提升层次感和档次感的提升。副驾驶前方设计了尺寸并不算小的储物盒，有着不错的实用性。
因为采用了怀挡设计所以操控台处设计的比较干净简洁，并且采用了封闭式设计，进一步提升了整个中控台的简约感和时尚感，打开后可以看到两个杯架和手机储物空间，同时，还提供手机充电口，还是比较方便的。
告别寒冬酷暑，一年四季如春
新能源领域流行全景天幕，但由于隔热率和防辐射问题难以解决，做不好就会出现“在车里打伞甚至戴草帽”的搞笑现象，让人又爱又恨。
但一汽-大众ID.7 VIZZION 上搭载的Sky view智能光感天幕给出了一套更好的解决方案，在设计之初就通过材料和技术解决了这一问题。
这是Sky view智能光感天幕关闭时的样子：
这是Sky view智能光感天幕打开时的样子：
Sky view 智能光感天幕是由七层隔膜组成的，而现阶段其他品牌车型的天幕中一般仅使用2-4层涂层，不仅没有可变色功能，隔热率、紫外线隔绝率也无法与一汽-大众 ID.7 VIZZION 相比。
除了Sky view智能光感天幕，大众在传统智能空调的使用痛点基础上，也做足了文章，研发出了Smart Air 隐藏式智能空调科技，而 ID.7 VIZZION 是首款搭载这一技术的车型。
不同于传统空调拨片，Smart Air 隐藏式智能空调从视觉上看更简约美观，它采用了两组拨片自由控制空调的左右、上下摆动。
Smart Air 隐藏式智能空调也比传统空调更智能，它内置了“气候控制系统”，如湿度等气候传感系统，可自动识别车内光照环境，湿度环境、温度环境，该空调系统可根据光照和温度智能控制风量，根据湿度和温度智能开启防止起雾、起霜功能。
这套空调系统还具有记忆功能，可按照记忆设置，根据不同乘客身高调整出风口高低，系统还会对驾驶者的习惯进行记忆，以保证在下次用车时提供驾驶者最佳的温度环境。
空间设计打破常规，拉风又实用
一汽-大众 ID.7 VIZZION 在内部空间设计上使用了“贝伦斯式”的设计理念，简单说就是“造型，为功能服务”。
在这种设计理念下，ID.7 VIZZION 的整个内部空间呈“网格式”，车内线条以直线和锐角为主，在沿袭大众家族内饰设计语言的同时，对各功能区进行分体规划，车内各元素工整、简约地罗列其中。
对掀背车型略有了解的人都知道，这种车型造型确实好看，但因为尾部的大溜背，后排头部空间被压缩了，所以后排乘员的乘坐体验一般都不理想。
但一汽-大众在保证掀背角度不变的情况下，通过调整车身以及后排座垫的仰抑角度解决了这个问题，使得后排头部空间达到了959mm，腿部空间1041mm、肩部空间1413mm、臀部空间1368mm，车内净值空间达1910mm（前排司机前脚掌到后排乘客坐姿中心的距离，反映真实的驾乘空间感），是同级优秀的水平。
与此同时，掀背的设计，也为一汽-大众ID.7 VIZZION 带来了同级更优的储物空间。
它的后备箱容积为521L，开口达1036mm，在二排放倒的情况下，后备箱空间可拓展至1629L，露营需要的锅碗瓢盆、帐篷支架、鱼竿、婴儿车等都能轻松放入其中。
车内储物空间不算很多，但每个储物位置都有它的用途。前排配备了两个杯架、插卡式钥匙槽、毛机槽、手套箱、扶手箱，以及门板区域的储物槽。后排设计了独立扶手、杯架。