不管MPV的形态如何变化，我始终都认为下沉式后备厢，是最科学最合理的设计。因为它最大程度的考虑了空间的灵活性和利用率。这也是MPV这种形态的汽车，在美国市场发展了四五十年之后，通过市场经验和消费者选择得出的结果。
但是任何事物都有对立两方面，下沉式后备厢MPV也有其短板。主要问题是2个，一个是第三排座椅的高度低，长度短，舒适性肯定是不如第二排的。因为要做成下沉式设计，座椅只能是小的。第二个是安全性问题，在发生碰撞的时候，下沉式后备厢车型容易发生车尾更大的变形。
最近理想MEGA在发布会上，其实也吐槽了下沉式后备厢车型的这些问题。因为理想MEGA已经把MPV做到了5.3米左右的长度，足够大，因此在没有使用下沉式后备厢的前提下，后备厢的空间依然很大，可以放全家7人的行李。但没有使用下沉式后备厢，第三排向前折叠的座椅设计，还是让它的空间最大拓展容积，小于使用下沉式后备厢的车型。