而我们都知道，比亚迪第四代DM技术，已经在市场上表现很出色了，此次第五代技术的发布，可以说直接让全球混动进入新时代。相比较第四代DM技术来说，第五代DM技术车型百公里亏电油耗2.9L，续航超过2100公里，发动机热效率高达46.06%，这一连串的数据，已经足够让今年新能源汽车圈变得更为激烈了。
当然技术发布会，一定会有新的产品问世，比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i首发，两款车都定位中级车，价格区间为9.98万——13.98万，可以说新能源车正式进入2L时代。
很多人都好奇比亚迪是如何做到让一款车油耗进入2时代的，要知道技术是一个品牌立足的根本，比亚迪始终坚持“技术为本、创新为王”的发展理念，第五代DM技术以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现热效率46.06%。EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达到92%，其中插混专用刀片电池能量密度也是提升了15.9%。