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零跑C10增程版搭载28.4kWh的电池包在续航方面

零跑C10增程版搭载28.4kWh的电池包在续航方面

摘要来自:《零跑C10挑战比亚迪宋L和宋PLUS,一挑二也稳稳取胜?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零跑C10挑战比亚迪宋L和宋PLUS,一挑二也稳稳取胜?》的片段:

最后,我们来对比一下续航,在对比续航的同时,不仅要关注续航的长短,还要去关注能耗表现。

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在续航方面,零跑C10增程版搭载28.4kWh的电池包,纯电续航达到了210公里,日常通勤能做到一周充一次电。满油满电的前提下,综合续航可以达到1190km,百公里亏电油耗仅为5.1L。零跑C10纯电版的CLTC续航最长可达530km,也能保证出行无忧。

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而比亚迪的双宋均提供75km、112km和160km三种纯电续航版本,虽然有着第五代DM技术的加持,它们的亏电油耗略低于零跑C10,但纯电续航不及零跑C10,纯电通勤的场景没有C10游刃有余,并且整体的用车成本也是C10更低一些。

结束语:

其实,比亚迪双宋最大的卖点就是第五代DM技术,但和零跑C10增程版一对比,你会发现C10的纯电续航是相当有优势的,这就足以抵消掉双宋的DM技术的优势,再结合智能、空间、健康以及安全方面来看,显然零跑C10的表现要更为出色,真正做到了让用户花更少的钱,获得更高的用车享受,不知道看完我的一番对比,对于这三款车,大家知道怎么选了吗?

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