驰骋阿勒泰的过程中，需要做的就是，把住方向盘，稳住油门，不论是遇到上下起伏的坑洼，亦或是泥泞的湿滑路段，都可轻松通过，在多变的路况下，能充分感受到一汽-大众车型的四驱脱困能力和性能表现。比如体验的燃油车型里，“一款可以跑拉力赛的SUV”——探歌，足以征服各种路段。全系的标配配置很多，比如LED大灯、车联网大屏、液晶仪表、辅助驾驶，可玩性很好，再因为2680mm的轴距，配上19°接近角，20°离去角，不易拖底且灵活。如果你的车技足够好，是可以玩甩尾或者直角过弯的。
试驾过程中还有一个感受，可能超出多数人的想象。ID. CROZZ纯电家族的两款SUV，可以说复刻了燃油SUV汽车的驾驶感受，在这种使用场景下更加宜人，电动四驱的响应无缝衔接，甚至比某些燃油SUV的通过感受更好。
整体开下来的感受是，一汽-大众SUV车型从动力到离地间隙再到四驱等等，无短板的表现，足以让你在阿勒泰玩得尽兴。
星空、绿洲、喀纳斯和一汽-大众SUV家族
当太阳渐渐落山之时，相信我，你是不想回到酒店休息的，因为会更加期待随着夜幕降临，在没有大城市光污染的城市里，全景天窗的优势，发挥得淋漓尽致。
这种场景里，会不由自主地放松身体，尤其是体验被车主称为陆地头等舱的揽境，虽然驱车行驶一天，但也不会感觉到过多的疲惫，这一方面与车的悬架和底盘调校有关，另一方面，则与车内的众多舒适配置有关，它的座椅专门进行了加厚、加宽，增加乘坐包裹性，主副驾还可自由调节靠背，再加上航空头枕以及三区恒温自动空调和哈曼卡顿音响，这就是安逸。
我们常说，买车的习惯是“我可以不要，但不能没有”，当广告片里躺在车里欣赏星空的场景，真实呈现在身边时，这种感觉相信你能通过文字，感同身受。
最终，复盘一下行程。在阿勒泰，这里边疆省道、国道纵横交错，面对茫茫戈壁滩，如果车辆不够全能且处处强大，很“荣幸”遇到像李娟描写的《摩托车穿过春天的荒野》那样的迷路、能源见底的窘境。
一汽-大众SUV家族能带来什么？能带来可靠、宽敞舒适，以及让人意外的通过性与驾驶乐趣。
聆听山野的风，追逐狂野的梦，不论是燃油车型，还是ID. CROZZ系列，一汽-大众在阿勒泰之旅里，让我们感觉到它在中国这么多年的进化、坚守与执着。