蓝山这款车在去年4月份上市以来，除了最开始几个月还能卖个三四千台之外，后续销量是一路走低，一直徘徊在一两千左右。2024年整个上半年，蓝山仅卖出了1.37万辆，其中卖的最好的北京地区，上半年也不过500多台的水平，其他地区更是可以用“惨不忍睹”来形容。
这期间，蓝山线下店铺也分别推出了3-4万元之间的优惠，但蓝山这台车已经式微，很多消费者根本没注意到这台车的线下优惠能这么大，因此即使有一些降价也没能带动销量起飞。
魏建军是不可能让蓝山以及身后的魏派这样沉沦下去的，于是在今年七月份开始，魏建军就亲自出马为蓝山造势，直播聊车、直播智驾、新车发布会全都是亲力亲为，这也为蓝山带来了相当大的流量，同时也为全新的蓝山打下了极好的基础。
时隔六年，魏建军再一次从幕后走到了台前，站在了魏牌发布会的现场，也带来了全新的蓝山。上市后24个小时，新蓝山的订单就已经突破了八千台，也就注定了这台车已经通过改款焕发了新的生机。