极越07搭载了721马力的电动机，电动机总功率530千瓦，电动机总扭矩653牛·米，三元锂电池容量为93.4千瓦时，纯电续航770公里，快充0.17小时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有双电机四驱系统。
极氪007搭载了646马力的电动机，电动机总功率475千瓦，电动机总扭矩710牛·米，三元锂电池容量为100.01千瓦时，快充0.25小时，纯电续航里程为660公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立，还有双电机四驱系统。
在动力方面，两车搭载的都是双电机，极越07功率大一些，而极氪007扭矩比较大，并且都配备了三元锂电池，极氪007容量大一些，但是极越07续航优势明显。在驾驶的过程中，两款车的调校和性能车相似，踩下油门动力输出强劲，并且推背感突出，极越07爆发力明显，而极氪007的驾驶模式比较丰富，比如其中的弹射模式，给人一种不错的冲劲感。在转向方面，两台车开起来显得轻巧灵活，在路过减速带时，对震动的处理积极，开起来也踏实。从细节方面来看，极越07底盘悬架调校偏向于运动类型，而极氪007韧劲比较足，侧向支撑踏实。
总结
通过综合分析，两台车的表现都不错，外观设计极越07显得有科技感，极氪007走的是简约路线，在内饰方面两车都加入了软性材质进行覆盖，乘坐舒适性明显；在智驾方面则各有千秋，开起来体验感非常丰富；在动力方面，极越07续航长一些，而极氪007电动机输出扭矩比较大；在动态驾驶中，两台车开起来都更像性能版轿车。不过作为消费者而言，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！