我们来到极越07的座舱内部，给我的感觉是造型简洁，但又充满科技感。座舱内的采用了浅灰色的颜色搭配，显得比较有档次，它的内饰软包率高达81%，大量使用了Alcantara仿麂皮材质，摸上去软软的，比较有质感。极越07的内饰和外部一样，去除了冗余的设计，座舱内没有物理按键，所有的功能都可以通过35.6英寸中控屏来实现，这块屏幕的存在极大提升了科技感。屏幕的分辨率达到6K，显示细腻清晰。我们看到，我们今天解读的这款配置的方向盘采用了U型方向盘，看上去更加的运动，方向盘支持电动调节的功能，可进行上下+前后的调节。这款U型方向盘不仅灵活，而且还不会遮挡实现，实用性也大大提升。并且原价2000元的U型方向盘现在只需500元就可选装。
极越07配有256色的氛围灯，为星舰环抱流水效果，搭载了188颗独立LED灯珠，它还支持音乐随动，非常炫酷。它的空调支持自动三区调节，并且配有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、AQS空气质量管理系统。
在智能化水平方面，极越07搭载了高通骁龙8295P车载芯片，配合极越智舱，带来了非常好的智能体验。在互联方面，极越07支持车联网、面部识别、OTA升级功能，可支持CarLife的手机互联映射。它的唤醒词为“嗨 SIMO”，支持前排和后排的语音唤醒识别功能，我们可以一次性的说出多个口令，车机都能非常好的进行识别。在文心一言大模型、Multi-Agent大模型端云一体架构的支持下，应答效果不错，对于每条指令都能做到完美回答。
智能驾驶方面，极越07拥有基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶，支持高速和城市路段的辅助驾驶。并且还配有NVIDIA Orin-X*2辅助驾驶芯片，辅助驾驶算力达到508TOPS。在实际智驾体验中，可以明显感到极越07智驾的“人性化”。例如在跟车、超车、避让行人等方面，极越07的智驾能做到及时发现、有效处理。并且在德国最近的一项电动车智驾排名中，与极越07使用相同智驾系统的极越01排名第二。这也再次佐证了极越汽车智驾系统的强大。
氪007的内饰的设计也比较简洁，座舱也比较有层次感。它采用了传统的对称式T形设计，拥有较好的对称性。方向盘为圆形的双辐设计，在功能上支持电动调节，加热等功能。它配有13.02英寸全液晶仪表、15.05英寸中控屏幕，中控屏幕还支持旋转的功能。从视觉感受来看，我个人感觉极越07更有视觉的冲击力。极氪007的空调采用了双区设计，标配了车内香氛装置。
在互联方面，极氪007搭载了高通骁龙8295车载芯片，同样配有NVIDIA DRIVE Orin-X *2芯片，算力为508TOPS。在功能方面，极氪007标配了车联网、OTA升级，支持HUAWEI HiCar的手机互联映射。支持语音识别控制功能，可在前后排唤醒车机助手。
写在最后
整体来说，极越07和极氪007在新能源领域都是非常能打的选手，今天我们找了两款指导价相近的配置进行了外观和内饰方面的对比。两款车都得到了市场的肯定，并且拥有一定的粉丝和口碑基础。极越07的设计更加简洁，更加充满科技感，智能化体验也更加丰富，车身的尺寸也有一定优势。另外，极越07现在购车还能直降5000元，并且除了上述的U型方向盘外，21寸轮毂套装、车身颜色等都有选装优惠。而极氪007整体竞争力也不俗，在同级中也有较大优势。那么，对于两款车，你会怎么选呢？欢迎评论。