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凯美瑞容得下多种动力形式

凯美瑞容得下多种动力形式

摘要来自:《合资车企智电反击战,“中国自研”或许是最优方案》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《合资车企智电反击战,“中国自研”或许是最优方案》的片段:

有了基本功,又有了决心,接着就是合理的战略规划。在广汽丰田看来,新能源市场发展到今天,单纯地押注纯电或混动,已经没有意义,中国市场足够大,容得下多种动力形式,任何动力形式只要做深做透,都有机会赢得未来,所以,广汽丰田大胆地提出搭建包含BEV、FCEV等多路线并存的“全面带电”产品矩阵。

此外,广汽丰田的智能化进度也丝毫不落后,最典型的就是广汽丰田的电子平台正在向中央域控制平台转换,其自动驾驶正在实现L2到L4级别全覆盖,特别是端到端高阶智驾,即将在更多车型上搭载。

总结来看,广汽丰田的体系力非常强悍,多动力共生、多路线并存,油电同智、同进。此外,智能化依靠生态伙伴也在加速赶超。广汽丰田的智电突围之道,在于全面、先进、可靠三位一体的优势,在中国汽车市场上,同时具备这三点优势的车企非常罕见。

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