上汽大通MAXUS 星际X而新能源车更加重要的动力电池部分的安全

而新能源车更加重要的动力电池部分的安全，eTerron 9在设计之初就将电池与底盘套件进行融合考虑，采用同级唯一的电池底盘一体化设计。因此在侧面碰撞测试时，eTerron 9在电池Y方向内部安装了4根横梁，大幅提升整车Y方向强度，整体结构可承受310kN的冲击力，有效保护动力电池及乘员舱安全。新开发的Canoe底盘具有升级和改装的潜力，并提高了极端驾驶条件下动力系统的安全性。电池组采用“内置式”设计，电池组内嵌于车架中部，可承受高达61吨的冲击力，动力电池不受外界侵扰。