如果你觉得LS6仅仅是大，那么你就错了，这个LS6可不简单，几乎搭载了业界所有的先进技术。首先，业界一般把最大工作电压550伏-900伏这个区间统称为“800伏平台”，比如小鹏G6号称800伏平台，但实际工作电压只有660伏，阿维塔11也号称800伏平台，但实际工作电压是720伏，目前业界只有保时捷Taycan和路特斯ELETRE的工作电压超过800伏。而智己LS6的工作电压是875伏，是真正的800伏平台，量产车中最高，再配合碳化硅充电技术，充电功率高达396千瓦，最大充电倍率3.75C，30-80%电量充电时间仅需14分钟，充电5分钟续航200公里，充电10分钟续航350公里，充电15分钟续航超过500公里，真正做到了没有里程焦虑。
其次，智己LS6的动力参数也非常强，高配车型单一个电机的功率居然能达到379千瓦，合515马力，什么概念？极氪的高功率车型双电机才544马力，而LS6高配车型双电机总功率达到579千瓦，合787马力，峰值扭矩800牛米，0-100km/h加速时间仅需3.5秒不到，极速高达252km/h，很多人说电车极速跑不过油车，不好意思，这条规则在LS6上并不存在。
最后，LS6在智能化方面也未缺席，预计将搭载英伟达Orin-X芯片和激光雷达，实现高阶智驾功能，未来将支持城市NOA能力，上汽的高阶智驾虽不如华为、小鹏，但表现也不错，不用过于担心。
据了解，LS6的预售价格在20-30万之间，分高低配车型，低配车型依旧只会搭载400V平台（工作电压458V），充电功率120千瓦，30-80%电量充电时间30分钟，后置250千瓦的单电机，0-100km/h加速时间5.9秒，性能与LS7后驱版一致，而三元锂电池容量则为90千瓦时，续航里程590公里。而高配车型则搭载100千瓦时容量的三元锂电池，续航里程可达700公里。