四、智能智驾，魅族系统＋增程动力，续航达1400km，让用户用得安心。
在智能座舱方面，领克 08 首搭中国首款自研车规级 7 纳米量产芯片—— " 龍鷹一号 "。这两颗芯片集成于安托拉 1000Pro 计算平台，NPU 算力高达 16TOPS，各项处理能力处于行业领先水平，充分满足了座舱各种智能需求。
此外，领克 08 一共标配108 项配置，并首次搭载了全新智驾平台的智能辅助驾驶系统，至高配备行业领先的 28 个高感知智能硬件，前雷达探测距离达 280m，更有 800 万像素前视摄像头，融合高精地图，支持 L2+ 级 30 项智能驾驶功能，部分功能将陆续 OTA 开通。
动力方面，领克 08 搭载 EM-P 超级增程电动方案，领克 08 系统功率 436 千瓦，峰值扭矩 905 牛米，支持三电机四驱构型，纯电续航提供 120km、220km 以及 245km 可选，超长续航版型续航高达 1400 公里。领克 08 拥有 85kW 充电能力，仅需 28 分钟就可将电量从 30% 充至 80%。两驱版本的 WLTC 亏电油耗低至 5.5L。
五、 全方位保护电池安全
针对新能源时代用户最关心的三电安全，领克更付出双倍努力！具体来看，领克08配置的电池组具备行业最高的IP68防水防尘等级，并应用了碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统、行业首创DP1180底护板及防爆阀泄压等安全技术，同时还通过42项「高于国家安全标准」的严格测试，进一步保障电池电芯安全。
不仅如此，领克08的电池包外部更采用了「四纵四横」的『集成式框架梁』专利技术，以及『潜艇级“田”字型』电池『加强梁』框架结构，而独家的『“三叶草”传力路径』专利方案，更可在面对正面碰撞时，有效分散撞击，将影响降到最小。这一系列专利技术的守护，为领克08的电池提供了独家的双保险。
那么问题来了，如此强大的领克08，消费者最应该买哪个配置呢？
笔者觉得，首先可以把四驱版本的排除掉，除非你对性能有很强的需求。前驱版本的车型功率是280kw，换算成马力也380马力，这比很多2.0T高功马力都大，足够了。
剩下就是120km和245km续航版怎么选？相同配置下（次低配21.58w和次次低配23.58w）差了整整2w块。这里就要综合来考虑了，就基本的日常通勤需求，很少有人上班往返在150～200km左右，所以120km就够，如果家里有桩那最好。家里没有桩，那也没有必要买245km版，一是这点纯电续航还是比不过纯电车，但是充电速度也没比纯电车快，你三天两头还要往公共桩跑，时间也是钱。你买120km版本省下的2w块，够你加好几年油的。所以245km版，无论家里有没有桩，都不是特别推荐。