ZEEKR 007 最新摘要

不过比较可惜的是，虽然极氪007也搭载了高通骁龙的8295P车机芯片，基础的功能性和流畅程度也能得到保障，但是没有搭载LYNK Flyme Auto车机系统，就有些稍显可惜了。 查看详情>>

智能化配置方面，极氪007也比较丰富，像诸如卫星导航系统、手机互联映射、5G网络、OTA升级、语音免唤醒功能、可见即可说等等功能也都有配备。 查看详情>>

智能化配置方面，极氪007也比较丰富，像诸如卫星导航系统、手机互联映射、5G网络、OTA升级、语音免唤醒功能、可见即可说等等功能也都有配备。 查看详情>>

当前，全球汽车工业革命正进入“智能化”的下半年，安全性至关重要。11月中旬，中国汽车科学研究院智能网联汽车测试中心（湖南）有限公司（简称“中国汽车科学院（湖南）”）正式发布了2024版《智能网联车信心技术规范》（简称“规范”），推动了更科学、更全面的评价体系，赋能智能网联车辆全面提升安全性能。 查看详情>>

智能驾驶汽车可靠吗？如何更直观地呈现它？2023年1月3日，中国汽车工业研究院（湖南）推出了中国首个智能汽车信心评估系统（C-IAC），这是一种基于智能驾驶系统在特殊环境和危险场景下的测试和评估方法。具体来说，智能汽车的置信度是指车辆启用智能驾驶功能后，驾驶员对智能驾驶系统的信任程度，反映了智能网联汽车在各种场景下的智 查看详情>>

如果评估系统是一个“题库”，那么智能汽车就是“候选者”。随着“考生”水平的提高，“题库”试题的难度也在逐渐上升。在专家评审过程中，多位专家建议评估体系侧重于复杂的停车位和其他场景。姜伟表示，除了增加复杂的停车位和停车场景外，2024年版的《标准》还包括雨、雾、夜间背光等特殊环境，以及高速施工作业等危险场景。 查看详情>>

这也标志着，磷酸铁锂电池的充电速度首次超越了三元锂电池，成为全球量产动力电池中充电速度最快的产品。 查看详情>>

截至10月31日，该品牌已在全国范围自建充电站1318座、充电桩6967根，其中符合800V超快充标准的极充站653座，极充桩3293根，在新能源汽车行业自建800V超快充桩数量排名第一。 查看详情>>

在设施建设上，极氪布局了行业唯一的“三个800”超快充服务生态，即800V超快充电池+800V超快充网络+800V高压架构，为用户带来更快的充电体验。 查看详情>>

新款极氪007全系标配激光雷达，搭载了浩瀚智驾2.0系统和两颗NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片，算力高达508 TOPS。此外，30个感知硬件的搭载，提高了车辆的感知能力及安全冗余。该系统还支持高速路段的自动驾驶辅助，并且增加了哨兵模式、访客模式、遥控指尖泊车功能以及可选装城市路段的自动驾驶辅助等等 查看详情>>

11月15日，2025款极氪007在2024广州车展展出，这是一款官方起售价为20.99万元纯电中型轿车，于今年8月中旬完成改款上新。改款后的新车配备了全链路800V高压系统，涵盖了动力电池、电动机、充电接口以及空调压缩机等整车高压组件，电压全面提升至800V。 查看详情>>

动力上，基于800V高压架构打造的极氪007，电动机总功率为475kW(646马力)，最大扭矩为710N·m。车辆搭载了75.6kWh的磷酸铁锂电池，支持800V快充，仅需充电5分钟即可续航265公里，快充0.175小时即可补充10-80%的电量，为驾驶者提供高效便捷的充电体验。 查看详情>>

最后就是智驾系统的功能性强。除了无图智驾以外，这次我们也体验了极氪的“door to door”车位到车位领航功能。顾名思义，只要设置路线和终点停车位，车辆就能从所处停车位出发，直接智驾前往。这过程中，包括在停车场内行驶以及过收费口闸机等动作，系统都能自行完成，在停车场内遇到有对向来车，还懂得自行会车，聪明得很。 查看详情>>

不过最后还是希望帮极氪说一句，目前我们所能体验到的浩瀚智驾2.0只是处于公测的版本，言下之意就还不是完全体。目前智驾团队所要做的就是不断寻找问题并解决，优化智驾系统的表现。今天我们所能发现的问题，或许到了全量推送的时候，就已经被彻底解决了。如果真是这样，那浩瀚智驾2.0的确是具备了和第一梯队的其它智驾产品掰手腕的实力。 查看详情>>

最后就是智驾系统的功能性强。除了无图智驾以外，这次我们也体验了极氪的“door to door”车位到车位领航功能。顾名思义，只要设置路线和终点停车位，车辆就能从所处停车位出发，直接智驾前往。这过程中，包括在停车场内行驶以及过收费口闸机等动作，系统都能自行完成，在停车场内遇到有对向来车，还懂得自行会车，聪明得很。 查看详情>>

威睿液冷超充平台-GPC-G1也亮相了此次展会。它将威睿最先进的液冷超充技术充分赋能，目前已覆盖常规快充市场，并面向合作方开放。产品以高兼容性、高安全性、高智能化、高拓展性为特色，可支持一机六枪的智能分配能力，承载多接口能量接入，并支持超充和极充快速切换，满足各电压平台汽车充电需求。 查看详情>>

根据合作协议，威睿将与合作伙伴在超级充电技术、光充储一体化充换电场站、充电服务方案等方向开展创新合作,助力其实现持续的商业成功与增长。 查看详情>>

参展的还有威睿与极氪能源联合开发的行业首个集成800kW超快充桩的自动充电机器人，它定位车辆充电口准确度超99.99%，插拔枪成功率高于99.9%，桩臂一体化高集成设计让充电效率得到大幅提升，引发了现场观众和业内人士的广泛关注。这款自动充电机器人已应用于最新款极氪007，用户无需下车，即可高效率完成充电。 查看详情>>

氪007的内饰的设计也比较简洁，座舱也比较有层次感。它采用了传统的对称式T形设计，拥有较好的对称性。方向盘为圆形的双辐设计，在功能上支持电动调节，加热等功能。它配有13.02英寸全液晶仪表、15.05英寸中控屏幕，中控屏幕还支持旋转的功能。从视觉感受来看，我个人感觉极越07更有视觉的冲击力。极氪007的空调采用了双区设 查看详情>>

我们再来看看极氪007。在车身尺寸方面，极氪007的车身尺寸长宽高分别为4865x1900x1450mm，轴距为2928mm。极越07的车身尺寸长宽高分别为4953x1989x1480（1475）mm，轴距为3013mm。通过数据来看，极越07的车身尺寸更大一些。 查看详情>>