ZEEKR 007 最新摘要

作为极氪智能座舱的“超级大脑”，Eva迎来新的进化。极氪007 OS 6.2新增了AI主动式座舱ZEEKR AI OS，基于Kr AI大模型，全面升级AI Eva，为用户提供高智能语音交互体验，实现座舱全场景语音服务。比如，新增了Eva出行助手、Eva媒体助手、Eva新闻助手、Eva百科助手、极氪创作以及Eva Fam 查看详情>>

而除了成本以外，还有一个关键点，让车企不得不大幅削减车辆的实体按键，那就是汽车功能的不断增多。要是每多一个功能，就在车上装一个按键，那显然是，面多了加水、水多了加面的玩法，最后你都不知道坐进了汽车驾驶舱，还是飞机驾驶舱。现在呢，把功能都集成到车机大屏里面，不仅能根据功能的需要和使用的频次去进行合理的菜单排列，还可以动嘴 查看详情>>

你是不是也疑惑，明明一个按键就能搞定，为什么现在的车企，都要取消实体按键，把功能集成在屏幕里？甚至连最近欧洲的ENCAP，也在为2026年新的汽车安全测试标准，公开征求意见，规定指示灯、双跳灯等功能最好由实体按键控制，不然汽车的安全评级可能会受影响。换句话说，就是他们也觉得，把所有功能控制全部集成在车机大屏里，是不安全 查看详情>>

因为车内按键的用料、工艺、设计费、生产量和供应商都会影响生产成本，加上一台车里的实体按键，少说就有四五种造型，还要结合中控布局、供电和线路问题进行优化升级，这些都是明晃晃的费用摆在那里。 查看详情>>

可能很多人会说，在动力电池领域，近些年才崭露头角的威睿凭什么能率先量产出全球充电速度最快的动力电池？这离不开其多年来在动力电池领域的潜心布局以及产研协同的战略助力。 查看详情>>

在此次台州车展上，威睿作为吉利在战略转型中新能源汽车三电领域的重要布局，亦携其三电核心产品全面亮相。其中，第二代800V超快充金砖电池在台州车展引发热烈关注，它拥有5.5C最高充电倍率，10%-80% SOC仅需10.5分钟，让LFP电池充电速度超越当前所有量产的三元锂电池，成为全球量产充电速度最快的动力电池。 查看详情>>

2023年12月，威睿自研自产的800V超快充电池——金砖电池上市量产，该产品一经问世便成为全球体积利用率最高、首款超快充磷酸铁锂电池包、最安全的磷酸铁锂电池，首发搭载在极氪007上。凭借着超强的性能，金砖电池很快在市场上占据了一席之地。 查看详情>>

智驾泊车方面，极氪007 OS 6.2解锁了更多泊车场景及功能。新增APA机械车位泊入功能、新增RAPA遥控自动泊车功能及自动泊车辅助（APA）无感换挡功能，自动泊车能力进一步提升。优化了APA功能在断头路场景的双向自动泊入能力，提升了高难度车位的泊入成功率；APA功能360°全景影像的切换逻辑也得到了优化。 查看详情>>

智驾泊车方面，极氪007 OS 6.2解锁了更多泊车场景及功能。新增APA机械车位泊入功能、新增RAPA遥控自动泊车功能及自动泊车辅助（APA）无感换挡功能，自动泊车能力进一步提升。优化了APA功能在断头路场景的双向自动泊入能力，提升了高难度车位的泊入成功率；APA功能360°全景影像的切换逻辑也得到了优化。 查看详情>>

3、*表示该功能在本次升级中适用于配备双 Orin-X版本的车辆，部分功能在后续 OTA升级中向配备单 Orin-X版本的车辆推送 查看详情>>

其实，这样的案例在当下市场并不少见，特别是那些将自动驾驶宣传得“神奇”的品牌，反而容易出现这种情况，不管是为了博眼球博流量，还是真的体验自动驾驶的厉害之处，这种方式都是不可取的。从现有的技术来看，目前的辅助驾驶还不足以让驾驶员解放双手，还需要驾驶者的干预和引导，这也是为什么当前大部分品牌还会强制手握方向盘才能开启辅助驾 查看详情>>

其实，这样的案例在当下市场并不少见，特别是那些将自动驾驶宣传得“神奇”的品牌，反而容易出现这种情况，不管是为了博眼球博流量，还是真的体验自动驾驶的厉害之处，这种方式都是不可取的。从现有的技术来看，目前的辅助驾驶还不足以让驾驶员解放双手，还需要驾驶者的干预和引导，这也是为什么当前大部分品牌还会强制手握方向盘才能开启辅助驾 查看详情>>

当然，我们也不能一概而论地否定智能驾驶辅助系统的价值，它确实为我们的驾驶带来了很多便利，提高了驾驶的安全性。对于驾驶员而言，需要通过正确地使用它，要保持对车辆的掌控，不能完全依赖科技系统，滥用这项技术不仅是对自己生命的不负责任，更是对其他道路使用者的严重威胁。对于车企而言，也要强化辅助驾驶的使用限制，例如加强驾驶员手握 查看详情>>

极越07还有搭载了高速路段导航辅助驾驶系统，也可以选配城市路段，覆盖超过300个城市的复杂城市道路，并且只要百度地图能导航的地方就使用，在行驶途中系统可以自动规划路线，并且通过AI算力来识别车辆周围的情况，比如锥桶、行人、障碍物、红绿灯时间等，再加上AI算力系统，有种随叫随到的感觉，而极氪007也可以选配高速和城市高阶 查看详情>>

极氪007搭载了646马力的电动机，电动机总功率475千瓦，电动机总扭矩710牛·米，三元锂电池容量为100.01千瓦时，快充0.25小时，纯电续航里程为660公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立，还有双电机四驱系统。 查看详情>>

极越07搭载的是35.6英寸的中控屏幕，分辨率为6K，搭载的是极越智舱和高通骁龙8295P芯片，AI算力达到了60TOPS，极氪007搭载的是13.02英寸的全液晶仪表盘和15.05英寸的中控屏幕，分辨率为2.5K，内置ZEEKR OS系统和高通骁龙8295芯片，AI算力达到了30TOPS，在功能方面，都有车联网、GP 查看详情>>

至于极氪007，则配备了1个激光雷达、5个毫米波雷达（可选装9个）、12个超声波雷达以及12个车外摄像头，感知传感器共计30个，并且带有高精地图。 查看详情>>

然而，同为SEA浩瀚架构打造的极越07也在9月10日宣布上市，而这款中大型轿车同样风头正盛，限时优惠价也低至19.99万元起，且搭载了阿波罗高阶智能驾驶ASD。据悉，这套系统应用了百度Apollo L4级自动驾驶技术，也就是与萝卜快跑的同源技术，并配备全无人驾驶的ADFM自动驾驶大模型，因此拥有纯视觉无图高阶智驾能力。 查看详情>>

至于功能层面，极越07和极氪007在主流的L2级智能驾驶辅助系统的基础上，也都具备高速领航辅助以及城市领航辅助功能，只是说，极越07的高阶智驾已覆盖全国所有的高速高架道路，以及超300个城市的复杂城市道路，并且只要百度地图能导航的地方就能用，而年内也将实现“全国都能开”。 查看详情>>

2024年，纯电动车型的新一个风向口，是在充电条件越来越丰富的情况下，向补能效率倾斜。这一次极氪为007带来了两款全新电池。一款是极氪自研的第二代金砖电池，电芯为磷酸铁锂材质，充电效率更快，最大充电倍率可达5.5C，从10%充到80%最快只需10.5分钟，是全球目前充电速度最快的纯电量产轿车，也是全球磷酸铁锂电池充电速 查看详情>>