ZEEKR 007 最新摘要

腾势Z9GT提供纯电和插混版选择，全部搭载三电机，纯电车型电机总功率710千瓦，CLTC续航为630公里；插混版本使用2.0T发动机+电机的组合，电机总功率640千瓦，综合续航可以达到1100公里。 查看详情>>

哪吒S提供纯电和增程动力，纯电版本有后驱和四驱版本选择，后驱版本最大功率为200kW，CLTC纯电续航为510公里，四驱版本搭载更大的电池组，CLTC纯电续航640公里。增程版本使用1.5L增程器，单电机可输出最大功率272马力，CLTC纯电续航高达300公里，综合续航1200公里。 查看详情>>

哪吒S提供纯电和增程动力，纯电版本有后驱和四驱版本选择，后驱版本最大功率为200kW，CLTC纯电续航为510公里，四驱版本搭载更大的电池组，CLTC纯电续航640公里。增程版本使用1.5L增程器，单电机可输出最大功率272马力，CLTC纯电续航高达300公里，综合续航1200公里。 查看详情>>

除了基础的智能驾驶辅助功能外，极氪007还具备高阶自动驾驶能力。在特定场景下，如高速公路或封闭园区内，车辆能够实现部分或全自动驾驶，有效减轻驾驶者的负担，提升行车安全性和效率。通过OTA（空中下载技术）升级，极氪007的智能驾驶系统还将不断进化，解锁更多自动驾驶场景和功能。 查看详情>>

极氪007在动力性能方面同样表现出色。它搭载了先进的电动驱动系统并配备了高性能的电池组。这一组合使得极氪007在续航里程和加速性能方面都达到了行业领先水平。无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。 查看详情>>

搭载了目前最顶级的8295智能座舱计算平台，其AI学习的NPU算力高达30 TOPS。这一强大的硬件基础为车机系统提供了流畅的运行体验。同时，极氪还首次应用了AI大模型技术，推出了极氪车载人工智能KR GPT系统。这一系统不仅支持全场景智能交互体验，还能根据用户的使用习惯进行个性化定制服务。 查看详情>>

动力方面，星纪元ES全系提供后置单电机和前后双电机四驱，前者最大功率230kW，零百加速5.6秒，后者最大功率353kW，零百加速3.7秒，动力性能达到该级别主流水平。悬架配置也相当豪华，不仅配备了前双叉臂、后五连杆独立悬架，还拥有CDC电磁减震系统+IAS智能空气悬架等豪车级的顶尖配置，可有效降低车辆余震和减速带冲击 查看详情>>

在内饰设计上，如果从视觉感官上来讲，极氪007更加豪华更加高级，同时硬件配置也是极氪007更胜一筹，对于后期的智能化升级给足了更进一步的发展空间。而从舒适性上来看，在座椅功能差异不明显的前提下，显然是配备了副驾零重力座椅的星纪元ES稍占上风，而且星纪元ES的尺寸更大，赋予了其更大的后排空间。 查看详情>>

在内饰设计上，如果从视觉感官上来讲，极氪007更加豪华更加高级，同时硬件配置也是极氪007更胜一筹，对于后期的智能化升级给足了更进一步的发展空间。而从舒适性上来看，在座椅功能差异不明显的前提下，显然是配备了副驾零重力座椅的星纪元ES稍占上风，而且星纪元ES的尺寸更大，赋予了其更大的后排空间。 查看详情>>

极氪007匠心独运，搭载了两款均符合800V电气架构标准的电池组——75kWh容量的金砖电池（采用磷酸铁锂技术）与100kWh的麒麟电池，两者均深度融合于全栈800V高压系统之中，分别赋予车辆长达688公里与870公里的卓越续航里程。 查看详情>>

四驱版本车型，其百公里加速性能经过调教，由原先的3.5秒佳绩减至震撼的3.4秒，展现了更为迅猛的加速潜力。而后驱版本亦不甘示弱，其百公里加速能力从原先的5.4秒提升至5.0秒，为驾驶者带来更为流畅的加速体验。至于四驱性能版，则继续稳坐性能巅峰，其百公里加速时间保持在令人瞩目的2.84秒（基于标准测试条件，不计入起步瞬间 查看详情>>

升级后的极氪智能座舱，体验感也很好。AI Eva现在可是“全舱自由说”的高手，不管你是想调车设、控制车里的东西，还是导航、用车载App，都只需要动动嘴皮子，它就能秒懂你的意思，全程不用你动手。 查看详情>>

内部环境：作为极氪的销量基石，此次大幅升级产品力的2025款极氪007，从智能化、电池性能等方面进行了全面升级，20万附近再次拉大和直接对手的差距，那么最大的目标是如何超越自己，与极氪7X更好地形成互补之势。因此，极氪007或许需要为9月份上市、同平台的极氪7X留有足够占位优势的价格区间。 查看详情>>

另外一个重点是，极氪007全系搭载的第二代金砖电池。极氪在电池业务端创新迭代速度也足够迅速，第二代金砖电池配合 V3 极充桩，充电倍率最高可达 5.5C，5 分钟实现续航补能超过 340 公里，SoC 从 10% 充到 80% 最快只要 10.5 分钟。换算下来，最快可实现“1秒1公里”的极速充电。正因如此，极氪007 查看详情>>

另外一个重点是，极氪007全系搭载的第二代金砖电池。极氪在电池业务端创新迭代速度也足够迅速，第二代金砖电池配合 V3 极充桩，充电倍率最高可达 5.5C，5 分钟实现续航补能超过 340 公里，SoC 从 10% 充到 80% 最快只要 10.5 分钟。换算下来，最快可实现“1秒1公里”的极速充电。正因如此，极氪007 查看详情>>

极氪007的核心亮点是电控减振，可以让车根据不同的路边，自动变软变硬。例如，跑高速的时候，底盘硬一点，开起来更稳定。走烂路的时候，让底盘变软，开起来更舒适。智己L6的特点是配置了灵蜥数字底盘，集合了百万级好车才有的四轮转向、空气悬挂和智能电控减振。可以说，智己L6在底盘的科技配置上，相比极氪007有了跨代级的提升。并且 查看详情>>

通过比较，我们可以看到，智己L6在底盘上配置更豪横，灵蜥数字底盘、智慧四轮转向、空气悬挂、智能电控减振，可以说你能想到高级底盘配置，智己L6全部给你武装到位。极氪007相对保守一点，只提供了最基础的电控减振，较为常规。因此，如果你注重驾控，可以选择智己L6的数字底盘。 查看详情>>

极氪007的核心亮点是电控减振，可以让车根据不同的路边，自动变软变硬。例如，跑高速的时候，底盘硬一点，开起来更稳定。走烂路的时候，让底盘变软，开起来更舒适。智己L6的特点是配置了灵蜥数字底盘，集合了百万级好车才有的四轮转向、空气悬挂和智能电控减振。可以说，智己L6在底盘的科技配置上，相比极氪007有了跨代级的提升。并且 查看详情>>

其中，对于电池容量75kWh的车型，2025款极氪007如今升级搭载了搭载全栈自研的第二代金砖电池，采用了新一代“超快解离电解液”技术，配合全新隔热材料和全新热管理策略，在低温寒冷的气候环境之下也能让电池性能保持常温下的工况状态，电量更稳定，续航更持久。对于北方的用户而言，2025款极氪007电池技术的提升非常贴合实际 查看详情>>

至于性能方面的提升，2025款极氪007对电驱系统软件进行迭代优化和升级，全新的调校不仅让动力响应更灵敏，恒扭矩区间范围变大，动力性能也有一定的提升。其中后驱车型0-100km/h加速时间从原来的5.4秒缩短到5.0秒，快了0.4秒，原本强悍的动力也将变得更加迅猛。 查看详情>>