福特F-150 最新摘要

第二排搭载的是两张航空头等舱座椅，拥有12项电动调节，通风加热按摩脚托腰托甚至是座椅上下调节都应有尽有，地板部分采用的是碳纤维风格地板，档次十足，顶部有一个定制的顶灯，它有三款颜色可以随意的切换，适用于不同的车内场景，展现出不同的氛围感。车内总体空间感十分宽敞，适用于商务接待或家庭旅行。 查看详情>>

福特勇猛者是由进口的F150 LTD中规版为底盘改装的一款商务车，它承袭了F150超强动力，结实耐用的优点并且对其豪华性以及舒适性进行了大量提升。内部完全按照高端商务车的标准来打造。不仅有着硬派越野的超强动力，卓越的越野性能，霸气的体型，还拥有着高端商务车的豪华性，舒适性以及宽敞的内部空间。 查看详情>>

勇猛者内饰方面驾驶员侧的电动十向调节，同时具备记忆功能，中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。 查看详情>>

此次“专业竞赛课”的赛事级课程培训给予用户更专业与硬核的越野技巧提升。除了更进阶的福特F-150猛禽驾驶技能培训，还可让学员亲身体验COC统规轻型越野车，带来跨圈层越野体验。COC即中国汽车场地越野锦标赛的简称，创办于2003年，是国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车摩托车运动联合会主办的国家A级汽车赛事，目前 查看详情>>

在系统的越野驾驶训练后，场地计时赛进一步展现全新一代福特F-150猛禽出色的性能，全新调校的 3.5L EcoBoost® V6 双涡轮增压发动机可输出311千瓦的最高功率与684 牛·米的峰值扭矩，为历代福特F-150猛禽车型中性能最强，配合全新的FOX™ 3.1 Live Valve™减震器和丰富的驾驶模式调节功能 查看详情>>

经过一天的COC驾驶培训，大家对越野技巧方面有了更进一步的了解，积累了更多专业越野驾驶经验。东川泥石流国际赛车营地作为场地越野赛的主阵地，其更大的优势还在于其“场地”本身的特性，由于不像越野拉力赛那样在广阔的赛场进行比拼，在封闭环形赛道举行的比赛更能让观众们在近距离感受越野的魅力，赛车的闪转腾挪、潇洒漂移和飞车场面均可 查看详情>>

第三排座椅腿部空间的确给力，第三排空间，座椅方位就偏高，所以离车顶近也是正常现象，不过这种布局有一个优点就是视界很棒，能够坐在第三排看到前挡风的视界，有种剧院式的效果。巨大的车内空间，舒适的座椅加上惊人的腿部空间，即便长途旅行也不会让您感觉到一点点不适，勇猛者的座位数标配为7座，第二排装备了两个功用型的独立坐椅，第三排 查看详情>>

动力部分采用的是3.5TT 六缸涡轮增压发动机，前置四驱，十速手自一体变速器，拥有着380匹最大马力，以及680牛米的最大扭矩。超强的动力带来了卓越的越野性能。拥有着多种驾驶模式，几乎全地形都可以用。 查看详情>>

配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节，同时具备记忆功能，中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。 查看详情>>

再看看中型皮卡。丰田塔科马在该细分市场中销量领先，销量是第二名雪佛兰 Colorado的三倍，后者的销量达到19909辆。Colorado今年的销售额下降了近25 %，尽管2023年推出全新版本，但颓势难挽回。GMC Canyon正遭受着相似的命运。 查看详情>>

先看全尺寸皮卡。福特F系列比雪佛兰Silverado的领先优势增加了。福特F系列皮卡销量本季度增长了34%，全年增长了27.9%。而F-150 Lightning电动皮卡在2季度销售了4466辆。前2个季度，该公司迄今已售出8757辆。雪佛兰全尺寸皮卡第二季度的销量下降了1.2%，至141，299辆，但今年总体却增长了 查看详情>>

福特Ranger第二季度的销售额也在下降，过去三个月下降了22.1%，今年下降了28.7%，但买家可能会等待5月首次亮相的全新2024款。它将于今年夏天上市，包括Ranger猛禽首次在美国推出405马力双涡轮增压3.0TEcoBoost V6发动机。 查看详情>>