奔驰CLA级 最新摘要

易车讯 12月14日，梅赛德斯-奔驰VAN.EA纯电架构平台首次亮相，首款概念车揭幕豪华纯电MPV的未来。目前，以VAN.EA纯电架构平台概念车领衔，奔驰三大全新平台纯电车型集体曝光。 查看详情>>

长续航，无需堆砌大电池。全新纯电CLA提供三元锂和磷酸铁锂两种电池选择。三元锂电池阳极采用创新的氧化硅加石墨材料，相比采用传统石墨阳极的上一代电池，重量能量密度提升20%。 查看详情>>

此外，AMG.EA纯电架构平台的第二款全新车型——AMG.EA高性能纯电SUV的原型车迎来首次冬测。AMG.EA高性能纯电SUV将搭载创新的轴向磁通电机技术和高性能电池，以创领时代的高性能驱动科技，指引高性能电动车的技术发展方向。 查看详情>>

此外，工程师对于该发动机的燃烧工艺也进行了改进，以日常通勤行车环境为参照，大大降低了发动机油耗，并允许发动机压缩比设定在12：1。通过以上改进，全新CLA也实现了低速域区间的效能提高和纯电模式下的车速提升。 查看详情>>

目前工程师对于CLA上电机的设定为，在低速状态下仅提供提速支持，在匀速状态下才支持纯电行驶，由此排除了电机的低效能运转状态，更大限度的满足了城市纯电行驶的需求。另外纯电行驶的车速也可以达到100km/h，并且支持动能回收。 查看详情>>

目前工程师对于CLA上电机的设定为，在低速状态下仅提供提速支持，在匀速状态下才支持纯电行驶，由此排除了电机的低效能运转状态，更大限度的满足了城市纯电行驶的需求。另外纯电行驶的车速也可以达到100km/h，并且支持动能回收。 查看详情>>

而动力方面，梅赛德斯-奔驰全新一代CLA纯电动版车型，将提供后驱单电机、双电机四驱版车型供消费者选购，其前者最大输出功率可达200kW；后者综合最大功率可达280kW，并具备“增压”功能，且提供800伏电气架构以及高达320kW的直流快速充电功能。值得一提的是，品牌还将提供可选装的85kWh氧化硅电池组。 查看详情>>

日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代CLA车型低伪路试谍照图片，新车目前正在海外道路进行最终测试，最快将于2025年上半年首发亮相。同时其国产全新一代长轴版车型，也有望在同期陆续推出，尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升。 查看详情>>

另据海外媒体透露，梅赛德斯-奔驰全新一代CLA，还将同步推出一款1.5T混合动力车型，其综合最大功率可达160kW，传动系统匹配8速双离合变速箱，而四驱系统还可在后期进行单独选装。 查看详情>>

除了燃油版车型，全新CLA还将推出插电混动版和纯电动版。插混版预计会搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程有望超过100公里。而纯电版则会搭载单电机或双电机，最大功率预计在200-300千瓦之间，续航里程预计在500-700公里之间。 查看详情>>

车身侧面，新CLA还是保留了经典的溜背式轿跑设计，这也是这台车的灵魂所在嘛！低矮的车身、流畅的车顶线条，再加上微微上翘的鸭尾，运动范儿十足。 查看详情>>

除了燃油版车型，全新CLA还将推出插电混动版和纯电动版。插混版预计会搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程有望超过100公里。而纯电版则会搭载单电机或双电机，最大功率预计在200-300千瓦之间，续航里程预计在500-700公里之间。 查看详情>>

而从纯电大G没再使用“EQG”的命名来看，奔驰的纯电攻势已经在出现变化。 查看详情>>

它预计，全年集团营业额和乘用车销量将与2023年持平。 查看详情>>

此外，奔驰还宣布自2025年起，将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA、长轴距GLE SUV，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。 查看详情>>

MMA平台的800伏电气架构，最高支持320千瓦的直流快充，能大幅缩短充电时间。CLA级概念车充电10分钟便可增加300公里续航。源自F1充电技术的高压OneBox电子电气组件，采用高度集成的轻量化设计，与电驱单元（EDU）的设计理念如出一辙，体现了MMA平台高效的空间利用率。 查看详情>>

全新驱动系统是梅赛德斯-奔驰在电动车能效方面的科技结晶。首次亮相的梅赛德斯-奔驰自研全新电驱单元（EDU），将电机、变速箱和功率电子模块高度集成，轻巧而紧凑，最大限度地扩展了座舱和行李箱空间。位于后桥的电驱单元（EDU）采用最大功率200千瓦的永磁同步电机。电机转子的磁铁采用双V形排列，定子绕组采用拉伸线圈，二者协同配 查看详情>>

MMA平台提供两种类型的电池。85千瓦时的三元锂电池阳极采用氧化硅加石墨材料，与VISION EQXX概念车一脉相承。相比采用传统石墨阳极的上一代电池，其重量能量密度提升20%，体积能量密度高达680瓦时/升。58千瓦时磷酸铁锂电池的体积能量密度也达到了450瓦时/升。这意味着，MMA平台的电池在同等容量下，体积更小。 查看详情>>

经典车型 奔驰CLA改装KT绞牙避震案例；奔驰CLA，一款优雅与动感并存的经典轿跑车型，以其独特的设计风格和卓越的性能深受车主喜爱。然而，对于追求极致驾驶体验的车主来说，原厂的避震系统似乎总有提升的空间。于是，不拘一格的改装方案应运而生，其中KT绞牙避震系统的加入，为奔驰CLA带来了全新的驾驶体验。 查看详情>>

改装后的奔驰CLA，在KT绞牙避震系统的加持下，车身高度有效降低，线条更加流畅，展现出更加动感的姿态。无论是在繁忙的城市街道，还是在蜿蜒的山路上，KT绞牙避震系统都能为驾驶者提供精准的操控反馈，使每一次转向、每一次加速都充满信心和乐趣。 查看详情>>