魏牌蓝山 上市最新摘要

成立不久的iCAR开始起势，11月销售5,745辆，今年累销55,508辆。即将上市的iCAR V23广州车展预售当天就收获了超3万订单。智界品牌在11月销量达到1.1万辆，尤其是智界R7自9月底上市以来，累计大定已突破4.2万辆。 查看详情>>

今年以来，已经有速腾聚创、黑芝麻智能、地平线、文远知行四家国内与智能驾驶相关的企业成功上市。另外，Momenta、小马智行等也在积极筹备美股上市。 查看详情>>

几乎所有大型上市汽车集团，都将自己的子公司和品牌“收编”在身边，统一管理，这样跟会展主办方议价，可能更具备影响力和话语权。 查看详情>>

面向智能化未来，刘艳钊表示，中国汽车品牌凭借电动化和智能化，突破了传统豪华品牌的防线。全新蓝山上市3个月的交付数据说明，越来越多的消费者选择了长城智能带来的生活方式。长城汽车期待更多用户和行业伙伴走近“智能长城”，感受长城汽车智能化产品的迭代速度，共同推动中国汽车产业的智能化发展。 查看详情>>

全新蓝山自上市以来，表现出了强大的市场竞争力。上市24小时大定突破8,500辆，连续两个月销量超过6,000辆，11月第一周交付1,424辆，成为30万级新能源大六座SUV周销冠军。这些数据充分证明了消费者对长城汽车智能化产品的认可和支持。 查看详情>>

从上市即上量，到保持月销稳定在6000+台，再到11月4日-11月10日单周销量达到1219辆，蓝山在大六座SUV市场成了首选车型。包括魏建军在上市发布会上那句蓝山智驾第一，随着时间的迁移，人们的质疑正在消失。前几天，一家融合国内外专家测评中国汽车智能，所有人意外的是，获得城市NOA第一的不是想象中的华为或小鹏，而是蓝 查看详情>>

这一成就，是长城汽车深厚技术底蕴和丰富造车经验的结晶，是真正的“青出于蓝”。长城汽车副总裁刘艳钊表示，在智能化浪潮下，中国汽车品牌凭借电动化和智能化打破了传统豪华品牌的防线，全新蓝山上市 3 个月的交付数据也表明，越来越多的消费者认可了长城智能带来的生活方式。长城汽车期待更多用户和行业伙伴走近“智能长城”，感受其智能化 查看详情>>

面向智能化未来，刘艳钊表示，中国汽车品牌凭借电动化和智能化，突破了传统豪华品牌的防线。全新蓝山上市3个月的交付数据说明，越来越多的消费者选择了长城智能带来的生活方式。长城汽车期待更多用户和行业伙伴走近“智能长城”，感受长城汽车智能化产品的迭代速度，共同推动中国汽车产业的智能化发展。 查看详情>>

面向智能化未来，刘艳钊表示，中国汽车品牌凭借电动化和智能化，突破了传统豪华品牌的防线。全新蓝山上市3个月的交付数据说明，越来越多的消费者选择了长城智能带来的生活方式。长城汽车期待更多用户和行业伙伴走近“智能长城”，感受长城汽车智能化产品的迭代速度，共同推动中国汽车产业的智能化发展。 查看详情>>

而好的产品也不愁没有销量！ 9月，魏牌新能源9月销售新车6,755辆，同比增长165.11%。全场景NOA智慧旗舰SUV——魏牌全新蓝山9月销售6,108辆，同比增长201.48%，上市即上量，出道即热销。前三季度，长城销售新车85.4万辆；新能源汽车销量21.15万辆，同比增长24.15%；海外销量32.42万辆，同 查看详情>>

今年8月魏牌全新蓝山重磅上市，出道即热销。9月，全新蓝山销售6,108辆，同比增长201.48%。魏牌的整体销量也达到了6755辆，同比增长165%。9月12日，第1万辆全新蓝山在保定徐水工厂下线。10月22日，魏牌宣布旗下全新蓝山10月第三周销量达1138辆。 查看详情>>

在全新蓝山上市的发布会现场，魏建军提到一句话，他说这个时代什么都会发生，魏牌不但会活过明年，还会一直活下去，越来越好。 查看详情>>

今年5月底，首搭第五代DM技术的新款秦L DM-i和海豹06 DM-i联袂上市，并迅速成为了国内新能源轿车市场上的“新宠”，双双开始领跑国内家轿市场。此后，第五代DM家族迅速扩容，宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i、海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i等新车型陆续投放市场，市场热度都相当不俗，随着这些新车 查看详情>>

然而，在一片向好声中，却也隐藏着致命的隐患——“价格战”等恶性竞争困扰中国汽车行业，很多企业都处于亏损边缘，为了减少亏损，有些企业开始采取偷工减料的做法，有些新车没有做完该有的测试就仓促上市，这些都在一定程度上透支中国品牌的声誉。特别是在国外市场上，“中国品牌”往往被当作一个整体，一荣俱荣、一损俱损。 查看详情>>

方程豹 豹5在前不久直接官降5万元后，售价区间为23.98万-30.28万元，与坦克300 Hi4-T的指导价都有一部分重叠，对坦克品牌来说是非常不利的，另外豹8即将在近期上市，将于坦克品牌一同竞争高端越野车市场。 查看详情>>

急需重回巅峰的魏牌，再次打出一手好牌，定位于全场景NOA智慧旗舰SUV的全新蓝山，在刚刚过去的8月份以29.98万元起售的价格正式上市，24小时就收获大定8571台的成绩，可以说是迎来了开门红。 查看详情>>

蓝山这款车在去年4月份上市以来，除了最开始几个月还能卖个三四千台之外，后续销量是一路走低，一直徘徊在一两千左右。2024年整个上半年，蓝山仅卖出了1.37万辆，其中卖的最好的北京地区，上半年也不过500多台的水平，其他地区更是可以用“惨不忍睹”来形容。 查看详情>>

尽管销量不佳，但长城汽车的净利润却有不小增长，根据长城汽车财报显示，上半年长城汽车归属上市公司股东的净利润为65-73亿元，同比暴增377.49%-436.26%%；扣非净利润为50-60亿元，同比暴增567.13%-700.56%。在销量下滑的同时，利润却上升了，长城是不是得考虑多卷一下，利润当然重要，但销量一直下滑 查看详情>>

2024年8月21日是一个非常值得记住的日子，长城、奇瑞、长安、吉利都在这天发布了重磅消息。与长城新蓝山、奇瑞星途2025款星纪元ES上市，长安阿维塔举行增程技术发布会不同，吉利公布了2024年上半年财报。 查看详情>>

“魏牌不但会活过明年，还会一直活下去，而且会越活越好”，这是魏建军近日在魏牌全新蓝山上市发布会上的言论，被行业解读为“对质疑的回应”。这会否形成有力且有效的回击，还得看全新蓝山的造化。 查看详情>>