谁能想到，在2023年，阔别赛场20年后的福特正式宣布将重返F1，与红牛车队共同开发应用在F1赛车上的新一代混合动力系统，并从2026赛季开始，为红牛车队和阿尔法托利车队（红牛二队）两支F1车队提供动力支持。这也就意味着，2026赛季会再次上演“Ford v Ferrari”福特大战法拉利的精彩续集。
大马力解决方案
作为F1的“老玩家”，重返F1的福特当然也有着全新的考量。毕竟从2014年起，F1就已经开始使用混合动力系统，因此福特和红牛的动力总成将致力于共同开发满足F1引擎新规则的动力系统，这其中包括一个350kW的电动马达和一个由完全可持续燃料驱动的发动机，为2026赛季做准备。
同时，福特也在电池单元、电动马达技术、动力系统控制软件和分析等新能源技术上下功夫，并以此反哺其新能源民用车业务。在民用车领域，福特的电动化也正在迈入正轨，F-150 Lightning、Mustang Mach-E等纯电产品正不断拓展市场。当然了，福特看家的EcoBoost系列发动机同样沿着“可持续”的道路在继续进化，如今也迎来了第五代产品。