合创V09雷达-扭矩

智能驾驶辅助是合创V09的重头戏之一，新车是目前首个搭载激光雷达的纯电MPV，除了激光雷达外，在旗舰版车型上还提供了多个感知原件如，包括1个8MP前视广角摄像头，4个1MP超清鱼眼环视摄像头，5个毫米波雷达，以及12个AK2超声波雷达等等，整车的智能驾驶辅助可以达到L2+级别。

合创V09全系使用了车端800V高压SiC平台，并配备Hi-EMS能量管理系统，可以实现380kW功率的4C超级快充，五分钟可充电200km。动力上，合创V09使用永磁同步电机，最大功率为202kW，最大扭矩为335N·m。电池容量根据车型不同分别为95.16kWh、114.19kWh和92kWh，对应续航为762km和620km，此外车辆支持6kw的外放电功能。

显然，以一台32万起步纯电中大型MPV的角度来看，合创V09的硬件条件是不错的，无论是空间舒适性表现、智能化水平还是动力规格都是在线的。并且从设计的角度来说，合创V09的外观有着浓厚的商务气息，内饰走的则是新势力简约豪华的范儿，放在如今的商务MPV市场，产品竞争力并不算弱。