首先，启辰大V DD-i超混动是首款搭载DD-i超混动技术的插电混动车型。这项技术由东风日产自主研发，是基于三电技术革新的产物，拥有大厂品质保证。而且由于其搭载了IHS智能电混系统，所以这台车也遵循了“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。简单来说就是在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况，都能时刻让车辆保持在最佳工作区域，做到不省动力，只省油。
其次，在用车成本上，启辰大V DD-i超混动也做到了省钱省心。具体来看，这台插混SUV有着最高18.4kWh电池容量，纯电续航里程达到了110km，也就是说若是平时不出远门，只在城区通勤的话，这个纯电里程基本也能满足一周的通勤了。而且更别提它还有同级领先的1132km综合续航里程，只要加满油，就可以随时可以开启一段长途旅行。
除此之外，新车还搭载了专为插混车型开发的1.5T十佳发动机，也是同级标杆的存在，不仅带来强劲的动力表现，做到7.8秒的零百加速，确保高速不失速。而且NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L，NEDC百公里综合油耗更是低至0.85L，折算每公里综合成本仅需0.1元，这个用车成本不比燃油车香多了？