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启辰大V DD-i超混动百公里加速-续航里程-底盘

启辰大V DD-i超混动百公里加速_续航里程_底盘

摘要来自:《售价14.99万元的合资插混车,启辰大V DD-i超混动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《售价14.99万元的合资插混车,启辰大V DD-i超混动》的片段:

在这套智能电混系统的加持下,启辰大V DD-i超混动的综合续航最高可以达到1132km,百公里耗电量仅为13.5kWh;同时这款车最快百公里加速时间为7.8s。启辰大V DD-i超混动还有运动、标准舒适的驾驶模式选择功能。

电池

全域安全电池更可靠

电池放面,这款车配备的是来自弗迪的磷酸铁锂电池,这是一套全域安全电池,拥有5大高标电池结构及检验标准;在启辰大V DD-i这款车上,电池容量有10.3千瓦时和18.4千瓦时两种规格,对应的NEDC纯电续航里程分别为60公里和110公里。并且这两种规格的电池,都支持低温加热和液态冷却功能,18.4千瓦时规格的电池还支持快充,半小时可以将电量从30%充至80%。

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底盘结构

底盘方面,启辰大V DD-i超混动采用了承载式的车身结构,前麦弗逊式、后五连杆式独立悬挂,这样的底盘结构能够带来很好的行驶质感,可以兼顾城市道路和非铺装路面的驾驶,用在这个级别的SUV车型上,可以看得出厂家很厚道。

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