例如，它配备多维迎宾模式，当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后，车辆的主动进气格栅叶片便会开始挥动，同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动，营造出独特的仪式感。在安全和舒适方面，启辰大V DD-i插混110km iT版也足够用心。它拥有前/后排贯穿式气帘，让主副驾驶位侧方和后排的乘坐安全更有保障。另外，带位置记忆功能的电动感应后备厢、主副驾座椅通风加热功能等配置，也让车辆的舒适性进一步提升。同时，启辰大V DD-i插混110km iT版还配备了启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统和前后驻车雷达，不仅可以实现全速域自动跟车，同时确保车辆始终保持在车道中央，让驾驶更轻松、更安全。
身为顶配车型，全新到来的启辰大V DD-i插混110km iT版，昭示了东风日产启辰有信心开拓更广泛的市场。衣井民在专访中透露，尽管目前市场销售的主力依然是13万级的110km iE版车型，但即便在前期还没有现车的情况下，启辰大V DD-i插混110km iT版已经在订单中占据了约10%的量，在它所处的价格区间，这辆新车有着非常好的客户群体。
更贴心，高价值宠爱服务
过去五年间，“新势力”中的成员消失了超过一半；未来五年，剩下的新势力，乃至自主品牌中，或许还将有更多品牌因为优胜劣汰的失败而退出。对于消费者而言，防患于未然是有必要的。新车使用时间短则3、5年，长则10来年，一个稳定的品牌对于汽车保值率、售后维修都有重要意义。
相比较一些品牌用低价策略盲目“内卷”，东风日产启辰的“卷”至少是“可持续的卷”——作为央企东风集团的子公司，作为已经造车卖车服务20年的企业，拥有累计1,500万用户，东风日产启辰至少有着对未来的充分保障。以不变的合资高品质，打造13万级唯一的合资插混SUV，与竞品实现错位竞争。如果没有东风日产的体系力作为保障，启辰也是很难为之的。
东风日产成立至今，已收获了超1500百万车主家人的信赖与支持。这离不开高品质产品的推出，也与东风日产高价值的用车服务息息相关。依托东风日产20年锤炼的强大服务体系，启辰大V DD-i插混从购车、用车到养车全方位为用户提供更优于竞品的“一站式服务”承诺，筑高合资高品质价值，促进客户体验持续升级。