动力方面，启辰大V DD-i超混动采用启辰DD-i超混动技术，搭载了获得过十佳发动机称号的1.5T混动专用发动机，其峰值扭矩达到了230N·m，而电驱系统方面，启辰大V DD-i超混动采用多合一高集成电驱系统全域安全电池。这套混动技术给它带来零百加速7.8秒的优秀动力表现。
此次试驾环节，车叔在不同路段，分别测试了其动态使用性能。在市区拥堵路段，低速行驶状态下，启辰大V DD-i超混动能够采用纯电行驶模式，可实现0油耗行驶。而高速行驶时，车辆则会自动切换至发动机直驱模式，让车辆可以迸发出更强劲的动力，同时还能保证较低的油耗。
在过弯时，启辰大V DD-i超混动依靠Auto.E单踏板系统，在通过一系列智能算法之后，能够智能调整动能回收的力度，来控制车辆速度，大大降低了驾驶难度，同时也增加了不少的驾驶乐趣。在颠簸路段和麋鹿测试、蛇形绕桩环节，启辰大V DD-i超混动拥有的5连杆后悬架和大师级的运动风格底盘，配合精准的转向系统，都能够让其保持最佳的车身姿态，给整车带来较强的底盘操控性能。同时，还兼顾了很不错的乘坐舒适性。