大家都知道，当车辆冷启动之后，发动机的转速相对较高，等发动机温度提升上来之后，发动机的性能、燃油经济性才能够很好的发挥出来。而在发动机温度未能提升上来的时候，进气格栅处于闭合状态，减缓发动机散热，从而加速发动机的升温。
当发动机温度提升之后，根据发动机温度，进气格栅会自动开启，提升散热能力，避免发动机温度过高，同时还能够有效降低风阻。相比较传统进气格栅，拥有主动式闭合进气格栅的车型，燃油经济性普遍较高。
侧面：
车身侧面，通过流线型车身以及动感的线条勾勒，整体的运动感还是很明显的，车身腰线从前大灯一直延续到尾灯部分，贯穿式的腰线加上俯冲式的样式，看起来有种蓄势待发的运动感，另外高腰线的设计，降低了整车的视觉重心，看起来更加沉稳。
在细节处理部分，C柱和D柱之间，采用了一块大尺寸三角窗（不可开启），让车内的感觉更显通透敞亮，另外弧形样式的D柱和大倾斜角度的后挡风玻璃采用了一体化设计，加上悬浮式车顶的造型，整体看起来会更加运动时尚。