其次在配置方面，启辰大V DDi-超混动全系标配了主动闭合式进气格栅、无钥匙启动、以及仿皮材质的运动座椅和贯穿式头灯组。而在这其中，启辰大V DDi-超混动还标配了NFS无感智能启动配置，它的存在可以实现“上车即上电”的无感式启动。而对于入门版启辰大V DDi-超混动而言，该车采用的是一个18英寸的铝合金轮辋，同时在内部配置上，标配了一个塑料材质的多功能方向盘，以及10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏。
而对于12.59万元的启辰大V DDi-超混动，首先这款车与入门版车型相同，它们的纯电续航里程均为60公里，其次在价格方面，该车型与入门版相差7000元。那么在经过对比之后，可以发现，该车型在入门款版本的基础上新增了疲劳驾驶提示功能，以及360°全景影像和180°透明底盘等一些辅助驾驶功能。除此之外，该车型还换装了19英寸轮辋，新增了不可开启全景天窗、以及皮质方向盘和12.3英寸的全液晶仪表/中控大屏。另外在智能化配置方面，该车型还提供了15W功率的手机无线充电、前排座椅电动调节、以及启辰V-Link智联系统和8个扬声器音响系统。
反观这台官方指导价13.79万元的启辰大V DDi-超混动，相比之下这台车主要针对于续航部分进行了升级优化。例如上文提到的，该车型搭载了18.4kWh容量的电池组，从而具备了110公里的纯电续航，同时还标配了一个3.3kW的充电桩，以及快充接口。除此之外，该车型在外观配置上，标配了全车窗一键升降，以及外后视镜锁车自动折叠和雨量感应式雨刷等等。