启辰大V DD-i超混动全系均采用1.5T发动机和电机组成的插混动力系统。发动机最大功率为120千瓦，而电机最大功率则达到150千瓦，与之匹配的是E-CVT电子无级变速箱。这些账面数据令人欣喜，尤其是在优惠后裸车价格不到10万元的情况下，显得尤为吸引人。
极限路况的严峻考验
在此次试驾中，我们特别选择了一些极限路况来考验这款车的表现。以下是几种典型的路况测试：
1. 坑洼泥泞路段：在充满坑洼和泥泞的乡村小路上，启辰大V DD-i的底盘调校显示出了其卓越之处。前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆独立悬挂相得益彰，提供了良好的减震效果和车辆稳定性。无论是大大小小的坑洞，还是湿滑的泥地，车辆都能保持平稳，乘坐舒适性丝毫不打折扣。
2. 蜿蜒山路：山路驾驶对车辆的悬挂系统和转向手感提出了更高的要求。在弯道频繁、坡度陡峭的山路上，启辰大V DD-i的表现尤为突出。其转向手感细腻，指向性精准，加之电机的强大助力，让每一次加速和减速都非常平顺。尤其值得一提的是，540°立体环视影像在这种路况下的辅助作用不可忽视，新手司机也能轻松应对复杂的山路。