在安全和舒适方面，启辰大V DD-i插混110km iT版也足够用心。它拥有前/后排贯穿式气帘，让主副驾驶位侧方和后排的乘坐安全更有保障。另外，带位置记忆功能的电动感应后备厢、主副驾座椅通风加热功能等配置，也让车辆的舒适性进一步提升。
合资品质，质高一筹的新能源出行体验
启辰，就是东风日产新能源。作为东风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i插混整合了日产70年电驱化经验，传承东风日产20年造车底蕴，自带合资高品质优势，为用户带来更可靠、更轻松、更电感的新能源体验，提供更多样化的选择。 
更可靠的造车标准：谈到新能源汽车，就离不开关于电池安全的讨论。启辰大V DD-i插混搭配了全域安全电池，以1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞，4米高度跌落不爆炸等远高于国标和友商要求的高规格实验，保证车主日常用车的电池安全。
更轻松的驾乘体验：针对市面上采用的1.5L自然吸气发动机带来的动力不足、输出不稳定的问题，启辰大V DD-i插混搭载了1.5T十佳发动机，配合多合一高集成电驱，最大功率达到270kW，混动带T动力足，在高速行驶时动力充沛，做到“高速不失速”，堪称“提速战斗机”。
在底盘方面，启辰大V DD-i插混采用领先同级的5连杆独立后悬挂，相比市面上的3连杆悬挂，可以在加减速过程中提供更为平顺的动力输出，让驾驶更平稳，过颠簸路段、减速带都不怕。
更电感的混动系统：作为一款插电混动车型，启辰大V DD-i插混搭载了IHS智能电混系统，纯电优先、高效用油，五大工况智能切换，无需手动设置SOC，可极大提升操作的便捷性，让驾驶者能更快适应新能源车型的驾驶习惯，堪称没有学习成本的“能量管理大师”。
合资品质下的技术革新，最硬核电驱化实力
立足中国这片全球最领先的新能源产业链的沃土，秉承电驱化发展思路，快速吸收本土新能源技术最新成果，东风日产技术中心带来了自主研发的DD-i超混动技术。启辰大V DD-i插混，就是搭载这项技术的首款产品。
启辰DD-i超混动，是植根中国消费者需求，基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统，可以为用户带来可电可油、高效节能的新能源出行体验。采用单档直驱的混联技术路线，以大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，启辰DD-i超混动具备电驱化产品的所有优势。
采用Auto.E可调节单踏板系统，启辰大V DD-i插混可以依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板实现加减速、停车的顺滑切换，进一步简化驾驶操作。同时，配备同级别独有的智能减速辅助技术，驾驶者可通过摄像头实时探知车距及行驶状态，让驾乘体验平顺不突兀，减少“点头”，同时提升行车安全性。