而负责宝马自动驾驶研发的副总裁 Nicolai Martin对我透露，“新世代将拥有新一代的自动驾驶技术，技术上能够支持更为丰富的L2级别驾驶辅助功能以及L3高级自动驾驶技术。更高的计算能力，更优异的传感器系统，以及远程升级能力。”
Martin 强调，宝马在自动驾驶方面的投入不逊色于任何一位竞争对手，而且在自动驾驶技术的进度方面也是处于全球第一阵容。
作为一家享誉世界的豪华汽车公司，实则宝马在自动驾驶领域也是处于和特斯拉一样梯队的领先位置。“宝马集团宣布全球计划于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。宝马的自动驾驶商用在德国获得认证。与此同时，宝马在中国相应的研发工作也已展开，积极参与中汽研以及其它机构L3技术法律法规以及认证方面的筹备，将根据法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。”
宝马目前专注于L3高级自动驾驶系统以及L4AVP无人代客泊车的技术的发展，相信该技术能够为用户出行体验安全和便捷创造价值。
他认为，宝马的L3自动驾驶技术有着很多亮点，而这次都有望在新世代新车型上实现。首先，在L3级自动驾驶中，用户可以在日常通勤驾驶中拥有更多灵活的时间，例如享受前排流媒体视频、游戏等车载影音娱乐。
其次，宝马的L3级自动驾驶技术套件能够集成更多高性能传感器，例如新的激光雷达系统，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联，建立起完整的环境模型。
此外，宝马L3级自动驾驶搭载的激光雷达在各种情况和天气条件下都能提供其独特的感知能力，对目标障碍物的检测和识别能够达到250米的探测范围，并于宽广的视场角结合起来。值得一提的是，全距离雷达可实现300米的极高探测距离以及多层次的垂直分辨率。