除了软硬件、系统层面的安全性之外，云辇智能车身控制系统实车也经过极其夸张的耐久验证。据官方资料显示，比亚迪历经超30个月，跨越全国6种温区，实现了覆盖-40℃至85℃温度环境，6000米海拔等多元环境下对产品进行了1000万+公里验证，从而彻底证明了比亚迪整车安全性。
这么一看，也难怪比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“云辇的诞生，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破......”
不吹，如今的中国早已不是曾经技术只能仰望西方的存在，我们已经拥有完整的新能源汽车产业链，甚至西方国家所没有的技术也逐渐被实现，中国车企已经引领世界汽车工业变革。
尤其是自主品牌在智能驾驶辅助系统等维度的发展，也让比亚迪拥有了更强竞争力。像云辇是新能源专属的智能车身控制系统，电动化让云辇调节更精确，与此同时，高度智能化的应用也让其拥有了更强的竞争力。比如实时监控路面状况，关注车辆自身状态，预判式的针对性作出调整，以高频小阻尼应对脉冲路面、随机路面等路况，提升车辆的整体平顺性，从而带来更好的驾乘体验等等。
毫无疑问，比亚迪再一次开创了业界先河，引领车身控制技术发展。事实上，基于成熟的电动化技术，中国汽车正在加速智能化体验的落地，在控制技术上对西方车企形成降维打击，彻底颠覆汽车驾乘体验。相信在未来，比亚迪还会给我们带来更多领先的黑科技，对此，大家怎么看？