至于内饰方面，据说目前仰望U9公布的内饰还不是最终状态，其原因也许是因为副驾驶出现的“仪表盘”受到了广大网友的吐槽，甚至有人评论到：“你怎么不在副驾驶也安一个方向盘呢”？言归正传，从图中可以看到，仰望U9的内饰风格与其夸张的外观造型有很大的反差，相比之下仰望U9的内饰设计显然更想展现出纯电车简约时尚且充满科技感的一面。不过有一说一，车内实体按键的中文汉字，以及方向盘的造型设计和中控屏下方的旋钮阻尼感，也都能够带来不错的使用体验和视觉高级感。
最后在动力性能方面，仰望U9同样是采用了易四方技术，四轮电机的加持不仅让仰望U9具备了高达480kW（1306匹）的最大输出功率，而且也让该车在0-100公里每小时的加速测试中，取得了2秒级破百的加速成绩。除此之外，仰望U8所具备的原地掉头功能，仰望U9也同样可以实现。不仅如此，云辇-X系统的加入，更是让仰望U9可以实现原地起跳和三轮平稳行驶，而这也体现出比亚迪在底盘悬架系统方面的优秀水平。
不过话又说回来，针对这种超跑车型来说，相信人们更愿意看到该车在赛道上优异的圈速成绩，至于以上所提到的这些特色配置，虽然会成为这台车的加分项，但想吸引执着于传统内燃机跑车的客户还是有些困难。所以写到最后，希望仰望U9能够尽快公布它的赛道成绩，能否依靠强大的动力系统，刷新超跑/高性能车在赛道中驰骋的战绩。