虽然这次我们没有进行深度的越野测试，但是通过一组官方的数据我们也能感受到它的强悍。据悉，新车可以通过侧倾角30%的侧坡、深150mm的炮弹坑、高差180mm的巨石路以及落差600mm的交叉轴扭曲路，此外它还能以＜100ms极瞬切换四驱模式（比竞品快1.5倍），因此探索06的越野性还是值得期待的。
另外，官方表示探索06的麋鹿测试成绩80km/h，后续有机会一定亲自尝试一下。随后我们从碎石路面开回到公路上，探索06的优势就展示出来了，简单来说就是即舒适又好开，车辆整体的动力响应非常积极，踩下油门即可获得不错的动力输出，而且变速箱的响应也很及时，可以让你从容的加速超车。
至于转向手感则是完全体现了以人为本，无论是力度还是质感都恰到好处，在低速时它是比较轻盈的，而随着速度的不断上升，转向阻尼的线性也随之增大，当然了这也是为了保证高速行驶时的安全性，毕竟年轻人都喜欢追求速度与激情。