当然，本次的重点还是针对探索06的越野能力进行体验，毕竟都来到了重庆森林越野公园。先给大家汇报一下该车的基本参数：本次试驾车辆搭载的是一台鲲鹏1.6TGDI发动机，匹配的是7DCT变速箱，其发动机的最大功率为145kw，峰值扭矩为290N•m。
同时，探索06的接近角为21度，离去角为29度，最小离地间隙为200mm。在全场景智控四驱系统以及运动、泥泞、越野等多种驾驶模式加持下，都有效保证了整车的脱困能力。
熟悉的朋友都知道，重庆森林越野公园整个的路况确实对车辆是一大考验，毕竟作为一个相对专业的越野场地，它的参与者往往都是坦克300那种更硬派的车型。不过，探索06的表现一点没有让人失望。从实际体验来看，整车的四驱系统还是非常给力的，即便是面对泥泞路段、炮弹坑等复杂路况时，大家要做的就只有一点：控制好车速以及方向，剩下的交给车辆自己就行。
其中有两个场景影响比较深刻：一个是面对泥泞路面打滑时，IPB智能线控制动系统的加入，识别到车辆打滑时，自动分配四个车轮的动力，并模拟电子锁，进而提高整车的通过性。二是终点处的冲坡，强劲的动力加上可靠的四驱，让它很稳地成功登顶。总的来看，探索06所表现出来的越野能力，其实不止“轻越野”那么简单，做到了“可城、可野”。