在动力方面，极狐考拉搭载了一台最大功率120kW的前置单电机，匹配容量为58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里，尽管官方没有公布能耗数据，但通过电池容量和纯电续航里程计算，我们预计极狐考拉百公里耗电量会在13kWh以内。同时参考极狐其它纯电产品，官方能耗和实际能耗通常会有个10%的差异，因此我们推测极狐考拉实际百公里耗电量应该在14kWh以内。
我们就以14kWh/百公里，目前家用电0.56kWh/元计算电费，那么在三年行驶60000km的情况下，新车的总电费成本约为4704元，平均每月约131元。当然，如果用户没有自己的充电桩，在使用户外充电桩的情况下，按照1.5kWh/元计算电费，极狐考拉三年电费成本约12600元，平均每月约350元，同样非常省钱。
结语：我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出极狐考拉三年行驶60000km的用车成本大约为20204元，平均每年约6735元，平均每月约561元。如果使用公共充电桩，那么极狐考拉的用车成本最高是28100元，平均每年不到1万元，平均每月约780元。作为对比，售价接近的比亚迪海豚平均每年养车约9千多元，极狐考拉在车身更大的情况下养车并没有高出太多，因此作为一款纯电MPV，极狐考拉的养车成本还算不错，相信即便一些二胎家庭也养得起，算是一台比较省钱的家用车。