通透大概就是ID.7 VIZZION外观给人带来的第一印象,通过“自由之形”的造型设计理念,整体表现自带流畅质感。ID.7 VIZZION前脸标志性的V字型前格栅,下折线的两端呈现对角上扬的姿态使整车前脸呈现出微笑表情。前部带有IQ. Light技术的贯穿式灯带,横向延伸的灯带为整车带来了“低趴”运动视觉效果的同时,也与用户之间产生了“眼神”上的情感互动。
内饰设计更用心
ID.7 VIZZION中控布局大胆创新,更友好地迎合了人机工程学采用高品质材料和精细工艺,包括精致的菱形绗缝和双缝线工艺等等,运动气质在线的同时,档次感也提了上来。从乘坐体验来说,ID.7 VIZZION的座椅确实可以打出较高的分数,柔软富有弹性,承托力充足,同时拥有着不错的包裹感,不论是驾驶员及后排乘客,在各种行驶状况之下均不会产生疲劳感。
优异的续航驾控表现
电池系统既是能量体,也是结构件,因此新能源汽车的空间布局相比传统结构有着更高的利用率。MEB平台自身就具有更灵活的布局,实拍的ID.7 VIZZION属于标准续航后驱版尊贵型,使用了后置电机后轮驱动布局,配合常见于豪华运动车型上的前麦弗逊、后五连杆独立悬架,整车的操控感和舒适性非常值得期待。ID.7 VIZZION毫无疑问是一款相当优秀的纯电轿跑,四驱性能版就更不用多说,直接拉满,对比后驱版车型多了一套前驱动电机,但续航能力并没有因此而变弱,这款车综合工况下纯电续驶里程十分惊艳。这款车型搭载的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统,新增了交互式变道辅助功能,当驾驶员拨动转向拨杆时,系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。