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ID.7 VIZZION尾灯-空调出风口-动力

ID.7 VIZZION尾灯_空调出风口_动力

摘要来自:《引领未来,ID.7 VIZZION成为B级车的典范》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《引领未来,ID.7 VIZZION成为B级车的典范》的片段:

新车外观辨识度颇高,在B级车中它的设计比较前卫,前脸采用全新进气格栅,上方两侧跟大灯相连,灯组内部为家族式的设计,高级感十足。底部带有全新的进气口,看起来比较的不错。侧面造型动感,运用了全新的车身设计,腰线平直贯穿车身,高级感十足。车尾部分,新车首先拥有一个大容积的后备箱,而后备箱上方是该车的家族式尾灯,尾灯造型跟前脸灯组相互呼应,上方精致的LOGO能够彰显出新车独一无二的身份。

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科技十足的内饰

内饰部分,中控的造型也比较有高级感,中间还有全新的空调出风口造型。整个控制上具有15英寸智能2K悬浮屏,强化了座舱的科技感。它的方向盘为全新设计,材质为高级的材质,握感不错,造型运动,集成了许多的控制按钮,展现出了旗舰品质。座椅表层同为皮质材料设计,质地更为柔软,且附有良好透气性,长久乘用也不会感受到憋闷、湿热,非常的不错。而且在手指下压皮层时,下陷褶皱形变与皮料纹理的不规则表现,能更好表明材质身份,对高级感的提升作用也是比较不错的。

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优秀的动力系统

动力方面,新车搭载全新的电动机,最大功率为150kW,动力表现非常的出众。还采用了更大容量的三元锂电池,快充时间比较短,呈现出了旗舰的品质。新车的行驶品质感比较不错,在市区进行跟车,加减速、以及动力回收没有突兀感,跟车从容,同时由于前排配有多层隔音玻璃,车内处于比较安静的驾驶氛围。中后段提速,动力输出一直维持较高的水准,基本没有任何衰减感。同时新车底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,以30km/h的速度经过减速带,车内没有显著的摇晃感,行驶品质在线。

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