该车前脸采用“全新”的设计语言，下面保险杠两侧的进气口，看起来比较的不错。前大灯很多人都觉得有点类似豪华车型的设计，造型更加的犀利，挺符合新车这张“脸”的，呈现出了优异的品质。由于是专属的纯电平台打造，因此新车的前后悬非常的不错，侧方看上去比例十分协调。新车的车身尺寸与轴距相当的出众，很受消费者的喜爱。该车尾部整体线条也很丰富，从车顶直接顺延下来，和尾箱盖相连。没有运用太过夸张的造型，有点类似豪华车型的设计。尾箱上有多处转折，视觉上更加饱满，下面是车尾扩散器的设计，对于新车来说，整车的风阻系数表现有些出色，空气动力学的应用功不可没，体现出了旗舰的品质。整体来看，新车的外观设计非常性感，没有“一丝赘肉”，线条的设计让整个车非常紧绷，俯冲的姿态也让新车看起来高级感十足！正所谓买车先看颜值，外观上绝对可以碾压同价位的各路选手，而至于大家一直对标的豪车，它们的设计基本是两种风格。
出色的底盘表现
基于全新平台打造而来的新车，底盘表现更加的出色，它创新采用了电池车身一体化技术，没有传统意义上的电池包，而是将电池组与车身进行融合，以此来提升车身刚性，拉高动态驾驶稳定性，并极大程度提高了电池安全，呈现出了出色的品质。新车搭载全新的电动机，最大功率为150kW，百公里加速时间表现十分的出色，动力表现非常的优异。
丰富的内饰配置
内饰的配置也十分符合国人用车习惯，前后驻车雷达、360度全景影像、远程启动、大尺寸仪表、悬浮式中控大屏、车联网、OTA升级等全部都有搭配。在智能网联方面，一点不比同级车型差，而且一汽-大众的ID OS 2.0车机系统的操作也很容易上手，在人车交互功能方面都要远远优于同级车型，体现出了优异的品质，很受消费者的喜爱。