ID.7 VIZZION采用了自由之形美学的设计，以及独特的家族式设计理念，此次设计师们针对这款三厢纯电B级车使用到了流畅犀利的线条，以营造绿色清洁、人车合一的出行效果。依据得到的信息来看，未来这款一汽-大众首款三厢B级车是要全面推向市场的，封闭式的V型前脸上镶嵌了贯穿式的日行灯带，以及矩阵式的LED大灯增强前脸的动感犀利性。新车的侧面设计修长流畅，极具动感，并且得益于MEB纯电平台架构优势，让其拥有了2965mm的主流轴距水准。并且从新车的细节部分也能看出，虽然这款三厢纯电B级车偏低趴设计，但实际车顶线条一直平滑到C柱处，并且在后座乘坐位置缓慢的下滑，自然也就为后排乘客的头部空间带来了更大的保障。
强劲的性能表现
至于动力部分，这款三厢纯电B级车搭载了后置后驱的单电机，搭载的单电机最大功率150kW，峰值扭矩可达310N·m，新车的百公里加速为5.2秒。丰富的驾驶辅助系统以及专业的底盘调教等大幅提升车辆在各种路况的操控稳定性，为用户提供出精致、可靠、可信赖的出行品质。
高端奢华的内饰
新车内饰风是极简主义风，车内摒弃了大量实体按钮，车内的很多功能调节都要在中控屏内或语音识别助手等来完成，并且在主驾驶部分区域，新车设置了环绕贯穿一体式的仪表，同时前方还拥有AR-HUD抬头显示功能，可以说整车的体验不会让人失望。但实际上真正高级的跨界风格其实不仅仅在于表面，我们之前就评价过一汽-大众ID.7VIZZION这款车，虽然这款车在外观上有着明显的跨界元素加码，跟一汽-大众的燃油车型在设计风格上有着鲜明区隔，但真正高级的点在其有MEB平台的特性加持，这款纯电三厢车型实际座舱内部的座椅可以调得很低，而且底盘沉稳、方向盘又偏于轻盈，整车开起来更像是一款集成众多技术的纯电性能轿车，整车的跨界“属性”相当浓郁！