作为一款纯电动车型，大众ID.7 VIZZION在动力上搭载了后置单电机和双电机四驱两种动力系统。其中，后置单电机版最大功率为150kW，最大扭矩为310牛米。双电机四驱版总功率为230kW，总扭矩为472牛米，最高时速为150km/h。全系搭载容量为84.8kWh的三元锂电池，后置单电机版CLTC综合续航可达642km，双电机四驱版CLTC综合续航可达570km。此外，大众ID.7 VIZZION前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂。
在配置方面，大众ID.7 VIZZION配备疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、前后倒车雷达、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降等功能，提升了驾驶的便利性和安全性。另外，新车还搭载Travel Assist 3.0智能辅助驾驶系统，包括自动驾驶辅助、自动泊车辅助等功能，还针对中国市场专门加入了超速提醒、泊车辅助刹车提醒、ACC/TA功能提醒的功能。
综合来看，大众ID.7 VIZZION作为一款基于MEB平台打造的纯电动车型，低风阻的车身设计、高智能的车机系统可以看出是一款纯电旗舰轿车。目前预售价格设置在24万元之内，纯电续航最高达到了642km，这个价格以及续航在纯电动中型车市场中的竞争力不高。希望大众ID.7 VIZZION在12月15日上市以后价格能够下降，用来符合潜在用户们的预期。