而若要在汽车领域论起“这份下限”，我想深耕国内30余载的一汽-大众无疑称得上是典范，而旗下刚刚上市的ID.7 VIZZION同样称得上是代表。作为参考，ID.7 VIZZION共推出了4款配置车型，官方指导价区间为22.7777-26.7777万元。
坦白的说，ID.7 VIZZION作为一款纯电中型车，这个售价并不便宜，尤其是在新能源市场疯狂内卷的现在，但为何我还能称其为代表？而这就不得不提到其在造型设计、智能体验、舒享科技、全维安全等方面的全面进化。
就外观方面来看，ID.7 VIZZION的设计肯定称得上是如今同质化的一股清流，“自由之形”设计理念的赋能，使其不仅保留了专属家族式设计元素，同时还与燃油车型做到了明确差异化，但如新能源车独有的未来美感同样没有缺席。
例如那动感凌厉的V型前脸和IQ. Light矩阵大灯；优雅灵动的掀背车身和型面有力的饱满姿态；Surface LED 3D贯穿式尾灯和俏皮运动的小鸭尾。不止于此，ID.7 VIZZION还将整车的风阻系数控制到了0.23Cd，在满足了视觉观赏性的同时也再度将降低了能耗，提升着实用性。