2023年的最后一个月，预热了很久的一汽-大众ID.7 VIZZION（下称“ID.7 VIZZION”）终于上市。这款诞生于一汽-大众佛山MEB工厂的纯电轿车，官方售价落在22.77万元至26.27万元之间。
不少人将ID.7 VIZZION称为“电动版迈腾”，可想而知这款车对于一汽-大众的重要性。要知道大众迈腾自2007年进入中国市场以来，累计销量已经超过200万辆，是实打实的“B级车王者”。目前，迈腾的单月销量依旧保持在1.5万辆以上。
ID.7 VIZZION能达到这样的高度吗？
有点难，但并非没有机会。
难点一：强敌环伺，如何追赶？
从级别上来说，ID.7 VIZZION定位于B级车（中型），上市后将追击小鹏P7、比亚迪海豹以及特斯拉Model 3等热销车型；但在价格区间上，又和汉EV、零跑C01等中大型车有重叠。因此，ID.7 VIZZION上市后可谓强敌环伺。
从已上市车型的销量来说，特斯拉Model 3月均销量1.5万辆以上，比亚迪汉EV月均1万辆左右，这是ID.7 VIZZION短时间内无法企及的对手。但月均销量4000辆左右的小鹏P7、比亚迪海豹（纯电）以及零跑C01（纯电），是ID.7 VIZZION有机会率先挑战的对手。